5月1日。
今日から5月。天気予報を見ると、五月晴れ（？）らしい。
昨日の宿泊地だった、デボンポート辺りは
雨の予報なので、相変わらず、天気に恵まれている。
しかし、外に出ると
山のほうで霧が立ち込めていた。
致命的ではないだろうが、やや心配だ。
昨日、気になっていた店で朝食を食べた後、
ホテルのチェックアウトを行い、
タスマニア3日目がスタートした。
ガソリンが半分をきり始めたので、
ロンセストンの街を出る前に、この旅初の給油を行った。
日本のスタンドとは違い、完全にセルフだ。
自分で給油口を明け、
給油したいガソリンが書かれている
給油ホースととり、給油するだけだ。
10$とか5$というように、値段で給油したい場合は、
給油ホース上にある、赤いボタンを押せば、
その値段に達すると、給油がストップするようになっていた。
（何も押さなければ、フリー）
また、ガソリンスタンドが、コンビニエンスストア代わりになっているようで、
僕たちが給油したロンセストンのガソリンスタンドも、
パンやドリンクなどが売られていた。
1リットルあたり、約1.36ドルなので、
日本と同じかやや高めといったところだろうか。
給油を終え、
ロンセストンの街を後にした。
今日の最初の目的は、
Midland Highwayを南下してRossという街まで向かう。
この道をまっすぐ南下すると、タスマニア島第一の都市の
ホバートに到着する。
Midland Highwayを10分近く走り、
空港との分岐点のラーンアバウトを過ぎると、
辺りは霧に包まれた。
視界は2、300メートルといったところだろうか。
フォグランプを点灯させ、
いつもより、慎重に運転をした。
車の数は、相変わらず、スキスキなのだが、
突然現れる動物の死体に気をつけていた。
Perth、Campbell Townと過ぎると、霧は晴れ、
夏空の名残のような青空が出迎えてくれた。
僕たちは、晴れ晴れとした気持ちで、
最初の目的地のRossに到着した。
Rossは、タスマニアの中央に位置する小さな街で、
Ross Bridgeという橋が有名だった。
さらに、日本人にとっては、とあるパン屋さんも有名だ。
Midland Highwayをそれ、街の中心部にはいると、
2車線の道路の脇に、
高くそびえた紅葉の木々が連なっていた。
僕たちは、まつRoss中心部にある、インフォメーションに立ち寄り、
Rossの地図と、これから向かう東海岸のパンフレットを手に入れた。
地図によるとRoss Bridgeは、インフォメーションから目と鼻の先だった。
車に乗り、1分くらいのところに、
Ross Bridgeがあった。
Ross Bridgeは、写真のように石でできた橋で、
とても存在感のある橋だ。
バスツアーがやってきたのを潮時に、
写真撮影を終わらせた。
バスツアーの一団から、日本語が聞こえてきた。
タスマニアに来て、初めて聞いた他人の日本語だった。
日本人にとって、Rossに有名なパン屋がある。
それが、ロス・ビレッジ・ベーカリー(Ross Village Bakery）だ。
公式発表ではないが、
魔女の宅急便で、魔法使いのキキが居候していた
パン屋のモデルとなったお店
といわれている。
そのため、多くの日本人が立ち寄り、
パンを購入したり、宿泊したりしているようだ。
僕たちも、せっかくなので、お店に立ち寄り
パンを食べていくことにした。
僕は、コーヒーとカスタードタルトを注文した。
カスタードタルトの味だが、
濃厚な卵黄を使っているカスタードに、
なぜか、スパイスがかかっており、
不思議な味だった。
トイレ休憩も済ませ、
車は次の目的地へと向かった。
Rossから、10キロ近く戻る形になるが、
Campbell Townまで戻り、Campbell Townから
東海岸に抜けるB34（Lake Leake Road）を通り、スワンシーという街に行く予定だ。
現在の時刻は、10時50分なので、昼頃にはスワンシーに到着するだろう。
今日から5月。天気予報を見ると、五月晴れ（？）らしい。
昨日の宿泊地だった、デボンポート辺りは
雨の予報なので、相変わらず、天気に恵まれている。
しかし、外に出ると
山のほうで霧が立ち込めていた。
致命的ではないだろうが、やや心配だ。
昨日、気になっていた店で朝食を食べた後、
ホテルのチェックアウトを行い、
タスマニア3日目がスタートした。
ガソリンが半分をきり始めたので、
ロンセストンの街を出る前に、この旅初の給油を行った。
日本のスタンドとは違い、完全にセルフだ。
自分で給油口を明け、
給油したいガソリンが書かれている
給油ホースととり、給油するだけだ。
10$とか5$というように、値段で給油したい場合は、
給油ホース上にある、赤いボタンを押せば、
その値段に達すると、給油がストップするようになっていた。
（何も押さなければ、フリー）
また、ガソリンスタンドが、コンビニエンスストア代わりになっているようで、
僕たちが給油したロンセストンのガソリンスタンドも、
パンやドリンクなどが売られていた。
1リットルあたり、約1.36ドルなので、
日本と同じかやや高めといったところだろうか。
給油を終え、
ロンセストンの街を後にした。
今日の最初の目的は、
Midland Highwayを南下してRossという街まで向かう。
この道をまっすぐ南下すると、タスマニア島第一の都市の
ホバートに到着する。
Midland Highwayを10分近く走り、
空港との分岐点のラーンアバウトを過ぎると、
辺りは霧に包まれた。
視界は2、300メートルといったところだろうか。
フォグランプを点灯させ、
いつもより、慎重に運転をした。
車の数は、相変わらず、スキスキなのだが、
突然現れる動物の死体に気をつけていた。
Perth、Campbell Townと過ぎると、霧は晴れ、
夏空の名残のような青空が出迎えてくれた。
僕たちは、晴れ晴れとした気持ちで、
最初の目的地のRossに到着した。
Rossは、タスマニアの中央に位置する小さな街で、
Ross Bridgeという橋が有名だった。
さらに、日本人にとっては、とあるパン屋さんも有名だ。
Midland Highwayをそれ、街の中心部にはいると、
2車線の道路の脇に、
高くそびえた紅葉の木々が連なっていた。
僕たちは、まつRoss中心部にある、インフォメーションに立ち寄り、
Rossの地図と、これから向かう東海岸のパンフレットを手に入れた。
地図によるとRoss Bridgeは、インフォメーションから目と鼻の先だった。
車に乗り、1分くらいのところに、
Ross Bridgeがあった。
Ross Bridgeは、写真のように石でできた橋で、
とても存在感のある橋だ。
バスツアーがやってきたのを潮時に、
写真撮影を終わらせた。
バスツアーの一団から、日本語が聞こえてきた。
タスマニアに来て、初めて聞いた他人の日本語だった。
日本人にとって、Rossに有名なパン屋がある。
それが、ロス・ビレッジ・ベーカリー(Ross Village Bakery）だ。
公式発表ではないが、
魔女の宅急便で、魔法使いのキキが居候していた
パン屋のモデルとなったお店
といわれている。
そのため、多くの日本人が立ち寄り、
パンを購入したり、宿泊したりしているようだ。
僕たちも、せっかくなので、お店に立ち寄り
パンを食べていくことにした。
僕は、コーヒーとカスタードタルトを注文した。
カスタードタルトの味だが、
濃厚な卵黄を使っているカスタードに、
なぜか、スパイスがかかっており、
不思議な味だった。
トイレ休憩も済ませ、
車は次の目的地へと向かった。
Rossから、10キロ近く戻る形になるが、
Campbell Townまで戻り、Campbell Townから
東海岸に抜けるB34（Lake Leake Road）を通り、スワンシーという街に行く予定だ。
現在の時刻は、10時50分なので、昼頃にはスワンシーに到着するだろう。
