車がメルボルンの市街地に戻ると、すでに辺りは暗くなっていた。
次に向かう場所は、ドックランというところで、
メルボルンの新名所となっている場所だ。
ウォーターフロントのドックラン（Docklands）には、
オージーが大好きなフットボールを開催しているテレストラドームや
マンションやレストランなどが建設されており、
多くの人が集まってくるという。
今日は土曜日であり、
かつフットボールの開催日でもあったため、
どのレストランも人でいっぱいだった。
僕たちは、予め予約していた、
Steakhouse というステーキハウスに向かった。
僕の「にくにくしいものを食べたい」というリクエストに、
Ｍさんが応えてくれたのだ。
おしゃれな店内の壁には、
厨房のグリルが映っているテレビがかけられており、
美味しそうに焼かれているステーキの映像を、
いやでも目にすることができた。
19時に入店したが、予約客でほとんどいっぱいだった。
中には、70歳くらいのおじいちゃんの誕生日会を
開催している家族もいたが、
僕は、「日本の70歳の人が、ギドギドのステーキを食えるかな？」
なんて思っていた。
ちなみに肉以外にも、野菜や魚のメニューもあるので、
彼はこういうメニューを注文していたのかもしれない。
注文は、
肉の種類、大きさ、焼かげん、ソースを選択すればいい。
僕は、Arabica Dusted Yearling Grade Beefの
T- Bone 500g、ミディアム、ガーリックソース
というメニューを注文した。
ちなみに、妻はArabica Dusted Yearling Grade BeefのPorterhouse 280g を、Ｍさんは魚を注文した。
グリルが映っているモニターを見ていると、
まだかまだかという気持ちにさせてくれる。
こういう演出がかなり憎かった。
しばらくして運ばれてきたステーキは、
写真のようにドッシリとしていた。
肉の下に、ポテトグラタンが敷かれており、
一瞬、総カロリーはいくらなんだろう
という気持ちが、頭をよぎってしまった。
Ｔボーンステーキのボリューム感、肉の甘さ、かみ応え、
どれをとっても美味しかった。
3人で2時間近く、談笑をしていたが、
場所を変えてお茶でも飲もうということになった。
話し合った結果、
僕たちは、昨日行ったブルネッティ(Brunetti)に再び行くことになった。
Ｍさんに、
「よく飽きないね」
と、言われてしまった。
土曜日の夜ということもあり、ブルネッティは、座れないほど大盛況していた。
もちろん、テイクアウェイ客もいたので、店内は大混雑だった。
幸運にも、10分ほど待ったところで席に座ることが出来た。
その後、
僕たちはケーキとコーヒーを、Ｍさんはレモネードを注文し、
1時間半近く三人で話し合うことができた。
そして、11時ころ、店を後にして、
Ｍさんにホテルまで送ってもらった。
------------
Steakhouse at Docklands
66 NewQuay Promenade, Docklands Vic 3008
Bookings: 9640 0808
Open from 12 pm every day
http://www.steakhouse.net.au/index.htm
次に向かう場所は、ドックランというところで、
メルボルンの新名所となっている場所だ。
ウォーターフロントのドックラン（Docklands）には、
オージーが大好きなフットボールを開催しているテレストラドームや
マンションやレストランなどが建設されており、
多くの人が集まってくるという。
今日は土曜日であり、
かつフットボールの開催日でもあったため、
どのレストランも人でいっぱいだった。
僕たちは、予め予約していた、
Steakhouse というステーキハウスに向かった。
僕の「にくにくしいものを食べたい」というリクエストに、
Ｍさんが応えてくれたのだ。
おしゃれな店内の壁には、
厨房のグリルが映っているテレビがかけられており、
美味しそうに焼かれているステーキの映像を、
いやでも目にすることができた。
19時に入店したが、予約客でほとんどいっぱいだった。
中には、70歳くらいのおじいちゃんの誕生日会を
開催している家族もいたが、
僕は、「日本の70歳の人が、ギドギドのステーキを食えるかな？」
なんて思っていた。
ちなみに肉以外にも、野菜や魚のメニューもあるので、
彼はこういうメニューを注文していたのかもしれない。
注文は、
肉の種類、大きさ、焼かげん、ソースを選択すればいい。
僕は、Arabica Dusted Yearling Grade Beefの
T- Bone 500g、ミディアム、ガーリックソース
というメニューを注文した。
ちなみに、妻はArabica Dusted Yearling Grade BeefのPorterhouse 280g を、Ｍさんは魚を注文した。
グリルが映っているモニターを見ていると、
まだかまだかという気持ちにさせてくれる。
こういう演出がかなり憎かった。
しばらくして運ばれてきたステーキは、
写真のようにドッシリとしていた。
肉の下に、ポテトグラタンが敷かれており、
一瞬、総カロリーはいくらなんだろう
という気持ちが、頭をよぎってしまった。
Ｔボーンステーキのボリューム感、肉の甘さ、かみ応え、
どれをとっても美味しかった。
3人で2時間近く、談笑をしていたが、
場所を変えてお茶でも飲もうということになった。
話し合った結果、
僕たちは、昨日行ったブルネッティ(Brunetti)に再び行くことになった。
Ｍさんに、
「よく飽きないね」
と、言われてしまった。
土曜日の夜ということもあり、ブルネッティは、座れないほど大盛況していた。
もちろん、テイクアウェイ客もいたので、店内は大混雑だった。
幸運にも、10分ほど待ったところで席に座ることが出来た。
その後、
僕たちはケーキとコーヒーを、Ｍさんはレモネードを注文し、
1時間半近く三人で話し合うことができた。
そして、11時ころ、店を後にして、
Ｍさんにホテルまで送ってもらった。
------------
Steakhouse at Docklands
66 NewQuay Promenade, Docklands Vic 3008
Bookings: 9640 0808
Open from 12 pm every day
http://www.steakhouse.net.au/index.htm
2006年8月19日に上野本店にて。
住所 ： 東京都台東区上野４−９−７
Tel ： 03-3831-0384
Fax ： 03-3831-0948
営業時間 ： 10:30〜21:30(ラストオーダーは21:00まで)
8月12日土曜日。
とうとう、日本をたって1週間になる。
先週の土曜日に成田を出発して、香港に滞在していたことが、
ずいぶん前のことのように感じられるから不思議なものだ。
今日は、メルボルンの台所と言われている、
クイーンズビクトリアマーケットを見学した後、
妻の友達のＭさんと合流し、夜まで遊ぶと言う計画だった。
「マーケットに、美味しいホットドッグ屋があるの。
朝食はそこで食べるから」
土曜日のこの日は、マーケットに行き、
ホットドッグを食べるのは予定されていたようだ。
ホテルから、クイーンズビクトリアマーケットまでは、
歩いて15分くらいのところにあった。
曜日が土曜日だったせいもあるが、
歩いている人はまばらだった。
8時45分に、クイーンズビクトリアマーケットに到着した。
既に、駐車場に多くの車が停車しており、
行きかう人は大きな荷物をかかえていた。
クイーンズビクトリアマーケットは、
野菜、肉、魚などの食料品を扱う場所と、
衣服や雑貨などをあつかう場所とに分かれているようだった。
先述のホットドッグ屋は、食料品を扱う方にあるようだ。
カラフルな野菜が売られている市場内を歩くと、
乳製品や加工品が売られているコーナーに到着した。
どの店も、売り込みが激しく、
通るたびに、勧誘されてしまった。
中には、中国お菓子やスブラギなど、
各国料理の店もあり、いろいろな匂いが立ち込めていた。
その中に、ホットドッグ屋があった。
パンの中に、キャベツの酢漬け、大きなソーセージ、
マスタード、ケチャップなどがはさまれていた。
ソーセージは、炭火焼なのか、
香ばしい肉の味がして美味しかった。
（キャベツの酢漬けが個人的に好きではないので、
もう一度食べたいとは思わないが・・・・）
クイーンズビクトリアマーケットを一通りみたら、
10時だった。
Ｍさんとの待ち合わせの11時までは、少し時間があったため、
セントラル駅に隣接しているカフェストリートで
お茶をすることにした。
お店では相変わらずのロングブラックを注文した。
濃くて奥深いコーヒーに、何度でも感動してしまう。
待ち合わせ時間に近づいたので、
あわてて会計をすませ、待ち合わせ場所に向かった。
待ち合わせ場所は、僕たちが定宿にしている、
キングスゲートホテルだった。
10時55分にホテルの前に到着すると、
Ｍさんは既に待っていたようで、
両手を広げて、妻の名前を大声で呼んだ。
4年ぶりの対面だそうで、
妻もＭさんも再開に感激している。
僕たちは、Ｍさんの車に乗り、
メルボルン市街から車で15分くらいのところにある、
WILLIAMSTOWN（ウィリアムズタウン）に向かった。
どうやら、妻がリクエストしたらしい。
WILLIAMSTOWN（ウィリアムズタウン）は
http://www.tabicom.com/contents/feature/victoria/williams.htmlによると、
ホブソンズ湾を隔て、市中央部の対岸に位置するのが歴史の町ウィリアムズタウン。ここに、最初の植民地政府が置かれました。ウェストゲート・ブリッジが架かるまでの間、メルボルン市内の発展から遠ざかっていたおかげで古い町並みがそのまま残り、あたかも100年前のメルボルンの姿を伝えるかのように、アイアンレースのある住宅、ビクトリア様式の建造物が見られます。
というだけあって、古い町並みを見ることができた。
また、ヨットハーバーがあり、遠くにシティの高層ビル群を
臨むことができる。
WILLIAMSTOWN（ウィリアムズタウン）に、雑貨屋が多くあったため、
お店をひやかしながら、贅沢な昼下がりを過ごしていた。
歩きつかれたため、カフェで一息ついた。
この後、どこに行こうかという話になったとき、
メルボルンで最近はやっているアウトレットがあるという
話になったため、さっそく行くことになった。
名前はGFO。100店近くのアウトレットのお店があるようだ。
フリーウェイを乗り継ぎ、GFOに到着した。
広大な駐車スペースは既に満車状態で、車を停めるのに苦労した。
Ｍさんによると、
お金に厳しいオージーが、
このアウトレットではついつい購入してしまうらしい。
それくらい魅力があるようだ。
駐車場の空きスペースを探して10分後、
ようやく帰宅者の後をついて探し当てた駐車スペースに車を停め、
GFOの建物に入ることができた。
現在オープンしているアウトレットスペースのほかにも、
建築中、オープン待ちのスペースがあり、
これらがすべてオープンすると、
とても1日では回れないスケールになりそうだった。
GFOでは、14時から17時までの3時間ほどを過ごし、
およそ100店のうち、8割くらいのお店を冷やかしたり
服を購入したりしていた。
太陽が水平線に隠れるころ、僕たちは車に乗り、
次の目的地に向かうことにした。
とうとう、日本をたって1週間になる。
先週の土曜日に成田を出発して、香港に滞在していたことが、
ずいぶん前のことのように感じられるから不思議なものだ。
今日は、メルボルンの台所と言われている、
クイーンズビクトリアマーケットを見学した後、
妻の友達のＭさんと合流し、夜まで遊ぶと言う計画だった。
「マーケットに、美味しいホットドッグ屋があるの。
朝食はそこで食べるから」
土曜日のこの日は、マーケットに行き、
ホットドッグを食べるのは予定されていたようだ。
ホテルから、クイーンズビクトリアマーケットまでは、
歩いて15分くらいのところにあった。
曜日が土曜日だったせいもあるが、
歩いている人はまばらだった。
8時45分に、クイーンズビクトリアマーケットに到着した。
既に、駐車場に多くの車が停車しており、
行きかう人は大きな荷物をかかえていた。
クイーンズビクトリアマーケットは、
野菜、肉、魚などの食料品を扱う場所と、
衣服や雑貨などをあつかう場所とに分かれているようだった。
先述のホットドッグ屋は、食料品を扱う方にあるようだ。
カラフルな野菜が売られている市場内を歩くと、
乳製品や加工品が売られているコーナーに到着した。
どの店も、売り込みが激しく、
通るたびに、勧誘されてしまった。
中には、中国お菓子やスブラギなど、
各国料理の店もあり、いろいろな匂いが立ち込めていた。
その中に、ホットドッグ屋があった。
パンの中に、キャベツの酢漬け、大きなソーセージ、
マスタード、ケチャップなどがはさまれていた。
ソーセージは、炭火焼なのか、
香ばしい肉の味がして美味しかった。
（キャベツの酢漬けが個人的に好きではないので、
もう一度食べたいとは思わないが・・・・）
クイーンズビクトリアマーケットを一通りみたら、
10時だった。
Ｍさんとの待ち合わせの11時までは、少し時間があったため、
セントラル駅に隣接しているカフェストリートで
お茶をすることにした。
お店では相変わらずのロングブラックを注文した。
濃くて奥深いコーヒーに、何度でも感動してしまう。
待ち合わせ時間に近づいたので、
あわてて会計をすませ、待ち合わせ場所に向かった。
待ち合わせ場所は、僕たちが定宿にしている、
キングスゲートホテルだった。
10時55分にホテルの前に到着すると、
Ｍさんは既に待っていたようで、
両手を広げて、妻の名前を大声で呼んだ。
4年ぶりの対面だそうで、
妻もＭさんも再開に感激している。
僕たちは、Ｍさんの車に乗り、
メルボルン市街から車で15分くらいのところにある、
WILLIAMSTOWN（ウィリアムズタウン）に向かった。
どうやら、妻がリクエストしたらしい。
WILLIAMSTOWN（ウィリアムズタウン）は
http://www.tabicom.com/contents/feature/victoria/williams.htmlによると、
ホブソンズ湾を隔て、市中央部の対岸に位置するのが歴史の町ウィリアムズタウン。ここに、最初の植民地政府が置かれました。ウェストゲート・ブリッジが架かるまでの間、メルボルン市内の発展から遠ざかっていたおかげで古い町並みがそのまま残り、あたかも100年前のメルボルンの姿を伝えるかのように、アイアンレースのある住宅、ビクトリア様式の建造物が見られます。
というだけあって、古い町並みを見ることができた。
また、ヨットハーバーがあり、遠くにシティの高層ビル群を
臨むことができる。
WILLIAMSTOWN（ウィリアムズタウン）に、雑貨屋が多くあったため、
お店をひやかしながら、贅沢な昼下がりを過ごしていた。
歩きつかれたため、カフェで一息ついた。
この後、どこに行こうかという話になったとき、
メルボルンで最近はやっているアウトレットがあるという
話になったため、さっそく行くことになった。
名前はGFO。100店近くのアウトレットのお店があるようだ。
フリーウェイを乗り継ぎ、GFOに到着した。
広大な駐車スペースは既に満車状態で、車を停めるのに苦労した。
Ｍさんによると、
お金に厳しいオージーが、
このアウトレットではついつい購入してしまうらしい。
それくらい魅力があるようだ。
駐車場の空きスペースを探して10分後、
ようやく帰宅者の後をついて探し当てた駐車スペースに車を停め、
GFOの建物に入ることができた。
現在オープンしているアウトレットスペースのほかにも、
建築中、オープン待ちのスペースがあり、
これらがすべてオープンすると、
とても1日では回れないスケールになりそうだった。
GFOでは、14時から17時までの3時間ほどを過ごし、
およそ100店のうち、8割くらいのお店を冷やかしたり
服を購入したりしていた。
太陽が水平線に隠れるころ、僕たちは車に乗り、
次の目的地に向かうことにした。
なんだか調子悪いので、
新しいパソコンを買いました。
スペックは、
ＣＰＵ AMD Athlon(TM)64 X2 プロセッサ 3800+
ＯＳ Microsoft(R) Windows(R) XP Home Edition Service Pack 2 正規版 (日本語版）
DVD/CDドライブ DVDスーパーマルチドライブ(DVD-RAM/R/RW with DVD+R/RWドライブ)(DVD-R/+R 2層書込み)
メモリ 1GB DDR SDRAM(512MB×2)、PC3200対応(DDR400) デュアルチャネル対応
ハードディスク 約250GB Serial ATA HDD
グラフィック nVIDIA(R)社製 GeForce(TM) 6200TC
カードスロット 7メディア対応カードスロット
という非常にシンプル構成です。
金曜日に届く予定なので、
しばらく更新が滞るかもしれません。
ご了承ください。
新しいパソコンを買いました。
スペックは、
ＣＰＵ AMD Athlon(TM)64 X2 プロセッサ 3800+
ＯＳ Microsoft(R) Windows(R) XP Home Edition Service Pack 2 正規版 (日本語版）
DVD/CDドライブ DVDスーパーマルチドライブ(DVD-RAM/R/RW with DVD+R/RWドライブ)(DVD-R/+R 2層書込み)
メモリ 1GB DDR SDRAM(512MB×2)、PC3200対応(DDR400) デュアルチャネル対応
ハードディスク 約250GB Serial ATA HDD
グラフィック nVIDIA(R)社製 GeForce(TM) 6200TC
カードスロット 7メディア対応カードスロット
という非常にシンプル構成です。
金曜日に届く予定なので、
しばらく更新が滞るかもしれません。
ご了承ください。
車から降りると妻が、
「これから、イタリア街で夕食なんだけど、時間があるからシティに行こう」
と言ってきた。
基本的なプランは妻に任せているので、
僕としては異論がなかった。
僕たちは、レンタカー会社から歩いてシティまで向かった。
今日は天気も良く、気温が高いため、
マフラーをしていると、軽く汗をかいてしまった。
シティのマイヤーズやデイビットジョーンズといった老舗デパートで
ウインドーショッピングをしたり、お土産を購入したりすると、
いつの間にか時計の針が、午後5時半をまわっていた。
僕たちは1番系統のトラムに乗り、
イタリア人街がある、ライゴンストリートまで行くことにした。
トラムは前述の通り、停留所名の放送がされないので、
まだかまだかと乗っていたら、
明らかに通り過ぎているだろうというところまで来てしまった。
僕たちは慌ててシティに戻るトラムに乗り換え、
何とかしてライゴンストリートに到着した。
ライゴンストリートには、レストランのほかに
アンテナショップやcoresなどもあり、
特にイタリア人街といった区分けもなく、
メルボルンに溶け込んでいる感じだった。
妻が、「ちょっと行ってみたい路地がある」といって、
ズンズンと先へ進んでいった。
すると、歩道にたくさんの椅子とテーブルが用意されている
お店に到着した。
店の名前を見ると、Brunettiだった。
そう、初日にシティ内で訪れた店の本店だった。
僕たちは、Brunettiの横にあるイタリアンレストランのお店が、
おしゃれで美味しそうだったので、
入店することにした。
入口を探そうと、ドアの場所を探してみると、
何のことはない、Brunettiのレストランだった。
妻は、
「Brunettiのレストランでディナーを食べられるなんて」
と、感激していた。
僕にはその感激の理由はあまり理解できていなかったが、
話をあわせておいた。
Brunettiにはいると、入口脇には、2メートル以上もある冷蔵庫が
何台もあり、その中には、いろいろなデコレーションされている
ホールケーキが保冷されていた。
そして、突き当たりには、横幅20メートル以上はあるのではないかという
ショーケースがあり、
数々のショートケーキやマシュマロ、チョコレートなどが売られていた。
多くのメルボルン市民がショーケースの前で、どれにしようか迷っていた。
そんな姿を横目にしながら、レストランに向かった。
予約はしていなかったが、時間が早いためか、
すぐに席に案内してくれた。
1つのボリュームが大きいため、
ブリスケッタと
チキンステーキ、ホワイトソースとトマトソースのドリアを
注文した（正式な料理名ではありません）
はこばれてきたどの料理も、とても美味しかった。
素材の個性を十二分に出しながらも、
ソースやビネガーといった味付けできちんと、統一が図れていた。
今日も朝から散々食べていたので、お腹がいっぱいのはずだが、
ペロリと完食できた。
妻は既にギブアップだったが、
僕はデザートの延長戦に向かった。
デザートは、先ほどのショーケースまで自ら行き、
そこで注文してくるというシステムだった。
ついでに、食後のコーヒーを注文した。
もちろん、ロングブラックだった。
数あるデザートの中から、
バニラビーンズの入ったカスタードクリームを
パイ生地で挟んだものを注文した。
店員にレストランにいる旨を伝え、席に戻ると、
ほどなくして、お皿にのせられたケーキが運ばれてきた。
カスタードクリームは、僕の大好きな濃厚なクリームだった。
しかし、砂糖を抑えているのかそれほど甘くはなかった。
また、バニラビーンズがアクセントとなり、
味を幾重にも楽しむことができた。
パイ生地に関しても、基本はしっかりしたサクサクさを
保ちながらも、あまり自己主張をしていないため、
ケーキ1つとしてみた場合、絶妙なバランスの上に
成り立っていると感じた。
妻は帰り際、マカロンを購入し店を出た。
店を出ると、時刻は20時を過ぎていたので、
周りのお店は既に閉店していた。
coresはまだ営業していたため、
ミネラルウォーターを購入後、ホテルへと戻った。
Brunetti (http://www.brunetti.com.au/index.html)
City Square 214 Finders Line, Melbourne
Carlton 194-204 Faraday Street, Carlton
「これから、イタリア街で夕食なんだけど、時間があるからシティに行こう」
と言ってきた。
基本的なプランは妻に任せているので、
僕としては異論がなかった。
僕たちは、レンタカー会社から歩いてシティまで向かった。
今日は天気も良く、気温が高いため、
マフラーをしていると、軽く汗をかいてしまった。
シティのマイヤーズやデイビットジョーンズといった老舗デパートで
ウインドーショッピングをしたり、お土産を購入したりすると、
いつの間にか時計の針が、午後5時半をまわっていた。
僕たちは1番系統のトラムに乗り、
イタリア人街がある、ライゴンストリートまで行くことにした。
トラムは前述の通り、停留所名の放送がされないので、
まだかまだかと乗っていたら、
明らかに通り過ぎているだろうというところまで来てしまった。
僕たちは慌ててシティに戻るトラムに乗り換え、
何とかしてライゴンストリートに到着した。
ライゴンストリートには、レストランのほかに
アンテナショップやcoresなどもあり、
特にイタリア人街といった区分けもなく、
メルボルンに溶け込んでいる感じだった。
妻が、「ちょっと行ってみたい路地がある」といって、
ズンズンと先へ進んでいった。
すると、歩道にたくさんの椅子とテーブルが用意されている
お店に到着した。
店の名前を見ると、Brunettiだった。
そう、初日にシティ内で訪れた店の本店だった。
僕たちは、Brunettiの横にあるイタリアンレストランのお店が、
おしゃれで美味しそうだったので、
入店することにした。
入口を探そうと、ドアの場所を探してみると、
何のことはない、Brunettiのレストランだった。
妻は、
「Brunettiのレストランでディナーを食べられるなんて」
と、感激していた。
僕にはその感激の理由はあまり理解できていなかったが、
話をあわせておいた。
Brunettiにはいると、入口脇には、2メートル以上もある冷蔵庫が
何台もあり、その中には、いろいろなデコレーションされている
ホールケーキが保冷されていた。
そして、突き当たりには、横幅20メートル以上はあるのではないかという
ショーケースがあり、
数々のショートケーキやマシュマロ、チョコレートなどが売られていた。
多くのメルボルン市民がショーケースの前で、どれにしようか迷っていた。
そんな姿を横目にしながら、レストランに向かった。
予約はしていなかったが、時間が早いためか、
すぐに席に案内してくれた。
1つのボリュームが大きいため、
ブリスケッタと
チキンステーキ、ホワイトソースとトマトソースのドリアを
注文した（正式な料理名ではありません）
はこばれてきたどの料理も、とても美味しかった。
素材の個性を十二分に出しながらも、
ソースやビネガーといった味付けできちんと、統一が図れていた。
今日も朝から散々食べていたので、お腹がいっぱいのはずだが、
ペロリと完食できた。
妻は既にギブアップだったが、
僕はデザートの延長戦に向かった。
デザートは、先ほどのショーケースまで自ら行き、
そこで注文してくるというシステムだった。
ついでに、食後のコーヒーを注文した。
もちろん、ロングブラックだった。
数あるデザートの中から、
バニラビーンズの入ったカスタードクリームを
パイ生地で挟んだものを注文した。
店員にレストランにいる旨を伝え、席に戻ると、
ほどなくして、お皿にのせられたケーキが運ばれてきた。
カスタードクリームは、僕の大好きな濃厚なクリームだった。
しかし、砂糖を抑えているのかそれほど甘くはなかった。
また、バニラビーンズがアクセントとなり、
味を幾重にも楽しむことができた。
パイ生地に関しても、基本はしっかりしたサクサクさを
保ちながらも、あまり自己主張をしていないため、
ケーキ1つとしてみた場合、絶妙なバランスの上に
成り立っていると感じた。
妻は帰り際、マカロンを購入し店を出た。
店を出ると、時刻は20時を過ぎていたので、
周りのお店は既に閉店していた。
coresはまだ営業していたため、
ミネラルウォーターを購入後、ホテルへと戻った。
Brunetti (http://www.brunetti.com.au/index.html)
City Square 214 Finders Line, Melbourne
Carlton 194-204 Faraday Street, Carlton
平日そしてオフシーズンということもあり、
フェリーの乗船率は10%程度だった。
乗客は、それぞれの仲間と思い思いの時間を過ごしていた。
あるものは、パンを食べながら、仲間と談笑していたり、
あるものは、甲板にでて、心地よい風に浴びていたり、
ある子供たちは、冒険ごっこをしていたり
平和なゆっくりした時間だった。
船の上では特にすることがなかったので、
僕と妻の両親に、無事を伝える電話をした。
平日なので、両親ともに母親が出たが、
元気な声を聞けたので安心した。
12時50分。大きな船体はゆっくりと、
クイーンズクリフの港に到着した。
到着の5分ほど前に、車の中で待機するよう放送があり、
僕たちは車の中にいたため、
接岸した瞬間は見ることができなかった。
ただ、大きな音がしたため、
到着したのは明らかだった。
大きな扉がゆっくりと開き、
車は息を吹き返したように進み始めた。
僕たちも、他の車の列についていくように、
クイーンズクリフの市街地へと向かった。
フェリーに乗っていたとき、
フリーペーパーが置いてあり、
何気なく読んでいると、
ミートパイの美味しいお店がクイーンズクリフにあると紹介されていた。
お店の名前はRolling Pinといい、
2004年と2005年の2年連続で、オーストラリアのベストミートパイとして、
表彰されたらしい。
オーストラリアに来る時に、ミートパイを食べることを
1つの目的としていた僕たちは、
せっかくなので、このお店に立ち寄ることにしていた。
フェリー乗り場から5分ほど運転したところに、
クイーンズクリフの市街地があった。
建物がみんな古く、30〜40年位前の雰囲気をかもし出しており、
何となく、画になる街だった。
僕たちは路肩にある駐車スペースに車を停め、
Rolling Pinを探し始めた。
比較的小さな街なので、Rolling Pinはすぐに発見できた。
13時過ぎだったが、地元の客で賑わっていた。
フェリーの時間に合わせて混雑しているのかもしれない。
ショーケースに、ミートパイがあるのを確認した後、
僕たちは、ミートパイとチキンのフォッカチオを注文した。
写真のように正方形のパイの真ん中に、
たっぷりのひき肉が入っていた。
ソースはやや塩味のある甘辛ソースで、パイと一緒に食べると、
それほど、クドイという感覚はなかった。
パイはサクサク感の中に、ドッシリ感があり、
ミートパイ1つだけでも、「食べた」と実感できるものだった。
またしても、腹が一杯になってしまった僕たちは、
再び車を走らせ、ジーロン（geelong）に向かった。
ジーロンでは、美味しいフィッシュ＆チップスを食べる予定だった。
クイーンズクリフからジーロンまでは、ハイウェイで1時間近くだった。
地平線の見ることが出来るハイウェイは、
自分がいかに小さいのか、自然はこのようまですごいのか
改めて実感できた。
途中、トレーラーとすれ違ったが
トレーラーの荷台に、平屋建ての家がのせられていた。
妻いわく、オーストラリアでは、家ごと引っ越すこともあるという。
僕は、日本では味わえない、豪快さに驚いてしまった。
ジーロンの市街地に入り、フィッシュ＆チップスの店を、
予め調べておいた住所を頼りに探したのだが、
残念なことにお店は既につぶれていた。
そのため、フィッシュ＆チップスはあきらめ、
メルボルンに戻ることにした。
ジーロンからは、既に2回も通ったフリーウェイで
メルボルンに戻った。
メルボルンのシティでは、一方通行や右折禁止などに
戸惑ってしまったが、
何とかレンタカー屋に車を返すことができた。
走行距離471km。
1泊2日のショートトリップは終了した。
-----------------------------------
Rolling Pin
Queenscliff店
40 Hesse Street
Ocean Grove店
12 Park Lane
フェリーの乗船率は10%程度だった。
乗客は、それぞれの仲間と思い思いの時間を過ごしていた。
あるものは、パンを食べながら、仲間と談笑していたり、
あるものは、甲板にでて、心地よい風に浴びていたり、
ある子供たちは、冒険ごっこをしていたり
平和なゆっくりした時間だった。
船の上では特にすることがなかったので、
僕と妻の両親に、無事を伝える電話をした。
平日なので、両親ともに母親が出たが、
元気な声を聞けたので安心した。
12時50分。大きな船体はゆっくりと、
クイーンズクリフの港に到着した。
到着の5分ほど前に、車の中で待機するよう放送があり、
僕たちは車の中にいたため、
接岸した瞬間は見ることができなかった。
ただ、大きな音がしたため、
到着したのは明らかだった。
大きな扉がゆっくりと開き、
車は息を吹き返したように進み始めた。
僕たちも、他の車の列についていくように、
クイーンズクリフの市街地へと向かった。
フェリーに乗っていたとき、
フリーペーパーが置いてあり、
何気なく読んでいると、
ミートパイの美味しいお店がクイーンズクリフにあると紹介されていた。
お店の名前はRolling Pinといい、
2004年と2005年の2年連続で、オーストラリアのベストミートパイとして、
表彰されたらしい。
オーストラリアに来る時に、ミートパイを食べることを
1つの目的としていた僕たちは、
せっかくなので、このお店に立ち寄ることにしていた。
フェリー乗り場から5分ほど運転したところに、
クイーンズクリフの市街地があった。
建物がみんな古く、30〜40年位前の雰囲気をかもし出しており、
何となく、画になる街だった。
僕たちは路肩にある駐車スペースに車を停め、
Rolling Pinを探し始めた。
比較的小さな街なので、Rolling Pinはすぐに発見できた。
13時過ぎだったが、地元の客で賑わっていた。
フェリーの時間に合わせて混雑しているのかもしれない。
ショーケースに、ミートパイがあるのを確認した後、
僕たちは、ミートパイとチキンのフォッカチオを注文した。
写真のように正方形のパイの真ん中に、
たっぷりのひき肉が入っていた。
ソースはやや塩味のある甘辛ソースで、パイと一緒に食べると、
それほど、クドイという感覚はなかった。
パイはサクサク感の中に、ドッシリ感があり、
ミートパイ1つだけでも、「食べた」と実感できるものだった。
またしても、腹が一杯になってしまった僕たちは、
再び車を走らせ、ジーロン（geelong）に向かった。
ジーロンでは、美味しいフィッシュ＆チップスを食べる予定だった。
クイーンズクリフからジーロンまでは、ハイウェイで1時間近くだった。
地平線の見ることが出来るハイウェイは、
自分がいかに小さいのか、自然はこのようまですごいのか
改めて実感できた。
途中、トレーラーとすれ違ったが
トレーラーの荷台に、平屋建ての家がのせられていた。
妻いわく、オーストラリアでは、家ごと引っ越すこともあるという。
僕は、日本では味わえない、豪快さに驚いてしまった。
ジーロンの市街地に入り、フィッシュ＆チップスの店を、
予め調べておいた住所を頼りに探したのだが、
残念なことにお店は既につぶれていた。
そのため、フィッシュ＆チップスはあきらめ、
メルボルンに戻ることにした。
ジーロンからは、既に2回も通ったフリーウェイで
メルボルンに戻った。
メルボルンのシティでは、一方通行や右折禁止などに
戸惑ってしまったが、
何とかレンタカー屋に車を返すことができた。
走行距離471km。
1泊2日のショートトリップは終了した。
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Rolling Pin
Queenscliff店
40 Hesse Street
Ocean Grove店
12 Park Lane
 | 老犬クー太 命あるかぎり―ある校長先生一家と過ごした十八年 井上 夕香 (2006/07) ハート出版 この商品の詳細を見る |
18歳10ヶ月まで生きた柴犬と家族のエピソード満載の
1冊です。
読むとスッキリした気持ちになりますが、
クー太とは違い、不幸な境遇にあっている
犬のエピソードも、本の最後に載っており、
人間と動物の共存について考えさせられる
所もあります
8月11日金曜日
いつの間にか、夏休みも折り返しを迎えていた。
「まだ○日ある」から、「もう○日しかない」と、いう思うようになり
楽しい気持ちと、残念な気持ちが交互に浮かんでは消えていった。
モーテルは早々にチェックアウトをし、
朝食を食べることにした。
朝食は、Cowesにあるお店で名物のイカフライ（カラマリ）を食べる予定だ。
車で1分くらいのところにあるお店の住所まで行くと、
違う名前のお店になっており、残念ながらつぶれてしまったようだ。
辺りを見渡すと、いろいろなレストランがあったが、
みんな昼からの営業のようだった。
ふと、電気がついているお店があったので、
周りに食べるところもないことだし、ここで食べることにした。
妻はキッシュとコーヒーを、僕はサンドウィッチとコーヒーを注文した。
しばらくして、料理が運ばれてきたが、
そのボリュームにまたまた驚いた。
キッシュは、日本のキッシュの2.5倍くらいあった。
キッシュの脇には、色とりどりの生野菜が添えられていた。
サンドウィッチも、パンの大きさは日本と同じだが、
中に挟まっている具の量がハンパじゃなかった。
サンドウィッチを1口かじってみると、
中に、見たことのない野菜が挟まっていた。
この野菜は、赤紫のような色をしており、
タクアンのような食感で、味は酸っぱかった。
妻に聞くと、「ビート（砂糖大根）の酢漬け」だという。
昔、祖父母が農業をやっていた頃、ビートが主な作物の1つだったが、
すべてが砂糖の原料として出荷しており、
直接食べる経験はなかった。
小さい頃、ビートを見ながら、
「どんな味がするのだろう？」
と思っていたが、あの頃から20年以上たった今、
ようやく体験することが出来たのだ。
何とか全部を平らげ、
いつものようにロングブラックを飲み干し、
ショートトリップ2日目はスタートした。
2日目は、途中まで来た道を戻り、
そこから湾の反対側に行く予定だ。
Cowesから少し遠回りになるが、
Cowesの東側にある、Rhyllを通り、
大陸と島とを繋ぐ橋を渡った。
橋を渡るとき、昨日のペンギンの行進が思い出された。
「いいとこだ」
僕は、何の気なしにつぶやいた。
昨日走った、
B420、A420、M420、C781とハイウェイをひた走り、
新たに11号線のフリーウェイを走ると、
Dromanaという街に到着した。
トイレ休憩も兼ねて、海を臨む公園の駐車場に車を停めた。
近くでは、子供たちが、ブランコやシーソーで遊んでおり、
彼らを取り囲むようにして、母親たちが談笑していた。
この公園は、ビーチもあるようで、
カラフルな海の家が遠くまで連なっていた。
今は、シーズンオフなので、どの家も閉まっていたが、
12月くらいになると、この辺りはメルボルンに近いこともあり、
かなりの人で賑わうに違いない。
再び車を走らせ、海沿いの道を南下した。
目指すは、港町ソレント（Sorrento）だ。
ソレントからは、フィリップ湾を横断するフェリーに乗り、
クイーンズクリフという街に到着する。
出航時刻は毎時正時だった。
ソレントまで15キロ近くの場所で、時間を確認すると、11時30分。
もし、12時発のフェリーに乗れれば、クイーンズクリフで、
乗れなかったらソレントの街で昼食をとろうと考えていた。
5分ほど、家が見当たらない山の中を車が走っていたが、
突然視界が開けると、
目の前に大きな船を見ることができた。
どうやら、あれがフェリーらしい
と、次の瞬間、フェリー乗り場の矢印が見つかり、
僕たちの車は矢印に従ったわき道にそれた。
時刻は11時50分。ギリギリ間に合った。
搭乗口前のゲートで、2人分と車1台分の乗船料の52A$を払い、
係員の指示通りにフェリーに乗船した。
空は、先ほどまで曇っていたが
いつの間にか晴れ上がり、フィリップ湾を一望することができた。
太陽が出てきたので、海風はそれほど気にすることはなかった。
12時になり、フェリーは、大きな汽笛と共に、
その大きな身体をゆっくりと動かし始めた。
40分という短い航路だが、僕は非常にワクワクしていた。
いつの間にか、夏休みも折り返しを迎えていた。
「まだ○日ある」から、「もう○日しかない」と、いう思うようになり
楽しい気持ちと、残念な気持ちが交互に浮かんでは消えていった。
モーテルは早々にチェックアウトをし、
朝食を食べることにした。
朝食は、Cowesにあるお店で名物のイカフライ（カラマリ）を食べる予定だ。
車で1分くらいのところにあるお店の住所まで行くと、
違う名前のお店になっており、残念ながらつぶれてしまったようだ。
辺りを見渡すと、いろいろなレストランがあったが、
みんな昼からの営業のようだった。
ふと、電気がついているお店があったので、
周りに食べるところもないことだし、ここで食べることにした。
妻はキッシュとコーヒーを、僕はサンドウィッチとコーヒーを注文した。
しばらくして、料理が運ばれてきたが、
そのボリュームにまたまた驚いた。
キッシュは、日本のキッシュの2.5倍くらいあった。
キッシュの脇には、色とりどりの生野菜が添えられていた。
サンドウィッチも、パンの大きさは日本と同じだが、
中に挟まっている具の量がハンパじゃなかった。
サンドウィッチを1口かじってみると、
中に、見たことのない野菜が挟まっていた。
この野菜は、赤紫のような色をしており、
タクアンのような食感で、味は酸っぱかった。
妻に聞くと、「ビート（砂糖大根）の酢漬け」だという。
昔、祖父母が農業をやっていた頃、ビートが主な作物の1つだったが、
すべてが砂糖の原料として出荷しており、
直接食べる経験はなかった。
小さい頃、ビートを見ながら、
「どんな味がするのだろう？」
と思っていたが、あの頃から20年以上たった今、
ようやく体験することが出来たのだ。
何とか全部を平らげ、
いつものようにロングブラックを飲み干し、
ショートトリップ2日目はスタートした。
2日目は、途中まで来た道を戻り、
そこから湾の反対側に行く予定だ。
Cowesから少し遠回りになるが、
Cowesの東側にある、Rhyllを通り、
大陸と島とを繋ぐ橋を渡った。
橋を渡るとき、昨日のペンギンの行進が思い出された。
「いいとこだ」
僕は、何の気なしにつぶやいた。
昨日走った、
B420、A420、M420、C781とハイウェイをひた走り、
新たに11号線のフリーウェイを走ると、
Dromanaという街に到着した。
トイレ休憩も兼ねて、海を臨む公園の駐車場に車を停めた。
近くでは、子供たちが、ブランコやシーソーで遊んでおり、
彼らを取り囲むようにして、母親たちが談笑していた。
この公園は、ビーチもあるようで、
カラフルな海の家が遠くまで連なっていた。
今は、シーズンオフなので、どの家も閉まっていたが、
12月くらいになると、この辺りはメルボルンに近いこともあり、
かなりの人で賑わうに違いない。
再び車を走らせ、海沿いの道を南下した。
目指すは、港町ソレント（Sorrento）だ。
ソレントからは、フィリップ湾を横断するフェリーに乗り、
クイーンズクリフという街に到着する。
出航時刻は毎時正時だった。
ソレントまで15キロ近くの場所で、時間を確認すると、11時30分。
もし、12時発のフェリーに乗れれば、クイーンズクリフで、
乗れなかったらソレントの街で昼食をとろうと考えていた。
5分ほど、家が見当たらない山の中を車が走っていたが、
突然視界が開けると、
目の前に大きな船を見ることができた。
どうやら、あれがフェリーらしい
と、次の瞬間、フェリー乗り場の矢印が見つかり、
僕たちの車は矢印に従ったわき道にそれた。
時刻は11時50分。ギリギリ間に合った。
搭乗口前のゲートで、2人分と車1台分の乗船料の52A$を払い、
係員の指示通りにフェリーに乗船した。
空は、先ほどまで曇っていたが
いつの間にか晴れ上がり、フィリップ湾を一望することができた。
太陽が出てきたので、海風はそれほど気にすることはなかった。
12時になり、フェリーは、大きな汽笛と共に、
その大きな身体をゆっくりと動かし始めた。
40分という短い航路だが、僕は非常にワクワクしていた。
約束の5時半になり、受付前に到着すると、
1人の女性レンジャーから挨拶された。
彼女の後をついて、ペンギンが到着するビーチまで
連れて行ってもらう。
建物を出たとき、
カメラ、ビデオカメラ等の映写機を鞄の中に仕舞うよう指示された。
フラッシュの光がペンギンを失明させるのだという。
昔は、フラッシュなしのカメラ撮影はＯＫだったらしいが、
フラッシュをたく心無い人が多かったため、
全面禁止になったのだという。
最初に案内されたのは、
レンジャーの説明つきチケットを買った人たちの場所だった。
ここでレンジャーの話を聞いた後、
スカイボックスに案内してくれるらしい。
話を聞いている最中、冷たい風が頬を通るので、
かなり寒かった。
とそのとき、遠くに野生のワラビーがいると教えてくれた。
見てみると、4匹のワラビーが暗闇に紛れて、こちらを見ていた。
説明が終わり、再び彼女に連れられ、スカイボックスまで向かった。
途中、彼女はいろいろと説明してくれるのだが、
7割くらいの理解度だった。
質問をしたかったのだが、ただうなずくばかりだったので、
彼女としてはあまり面白くなかったかもしれない。
先ほどの場所から、歩いて5分くらいのところに、
スカイボックスが立っていた。
スカイボックスは、
ビーチの中間のちょっと小高いところにあった。
ボックスの両端で見下ろす形にビーチがあり、
そのビーチの少し離れたところに、
一般の入場者が見学できる場所が2箇所設けられていた。
室内といっても、電気をつけてはいけないのか
装備がそもそもないのかわからないが、暗いままだった。
しかし、暖房はついていないものの、
風を遮断できるだけありがたかった。
既にスタンバイをしていた女性が出迎えてくれた。
代わりに今まで案内してくれた彼女とはお別れになる。
「その辺にある双眼鏡は自由に使っていいからね」
と言われたので、辺りを見回すと、
日本野鳥の会のような大きな双眼鏡があった。
ピントを合わせながら窓の外を見てみると、
肉眼では暗くてよく見えなかった岩や、
カモメなどを見ることができた。
どうやらカモメは、ペンギンが運んできた魚を狙っているらしい。
全体を整理すると、
僕たちのいるところを中心として、
左下と右下に、一般入場者の見学場所が、
そして右奥に、レンジャーの説明つき見学場所がある。
見学場所から海までは、20メートルくらいあり、
ここがすべてビーチ（砂浜）になっている。
また、レンジャーの説明つき見学場所から更に右側に行くと、
岩が多くなり、海のほうまで岩が続いていた。
一般入場者の見学場所のすぐ後ろには、
5メートルほどの高台があり、建物から見学場所までは
階段で降りる必要があった。
ペンギンたちは野生なので、何時に到着するかもわからないし、
どこに到着するのかもわからない。
そのため、このスカイボックスが、
一番多くのペンギンを見ることが出来ると言われた。
僕たち二人も、いち早くペンギンを見つけようと、
双眼鏡越しに海の方を観察した。
すると、彼女が、
「ほれ、あっちの方にいるわよ」
と、教えてくれた。
最初のペンギンは、レンジャーの説明つき見学場所先にある
岩の場所で見つかった。
双眼鏡を使うと、ペンギンの表情まで見ることができた。
一仕事終えたという充実した顔のように見えたが
気のせいだろうか。
僕が感激に浸っていると、
「ほれ今度は、こっちにも」
といい、左側の一般入場者側を指差した。
20羽近いペンギンが、海の方からペタペタ歩いてくるのが見えた。
カモメはペンギンの集団をジーっと見ていた。
どうやら落とした魚を狙っているようだ。
外でペンギンが来るのを待ちわびていた人たちは、
大歓声をあげながらペンギンを見ていた。
ペンギンの集団は彼らの席を通過し、崖を登ろうとしていた。
崖の前では、ペンギンが順番待ちをしており、
あるペンギンはキョロキョロしていたり、
またあるペンギンは羽をバタバタとさせたりしていた。
写真のペンギンは館内の博物館にある模型です。念のため
とても、lovelyだった。
その後も、係員の彼女が教えてくれた方角を見ては
ペンギンの姿に感動していたが、
多少飽きてきたこともあり、
スカイボックスから離れて、生でペンギンを見ることにした。
係員の彼女に別れを告げ、
ペンギンを、一番多く見つけられた
レンジャーの説明つき見学場所に向かった。
すると、途中の遊歩道の脇を、1羽のペンギンがペタペタと
歩いていた。
ペンギンが歩くところは芝生になっているが、
歩くたびに、芝生がフサッ、フサッと音をするおが
とても印象深かった。
一生懸命に身体を動かしながら歩くペンギンの姿は、
本当にかわいかった。
ペンギンを見るために集まった多くの人が、
目を輝かせながらペンギンの動きを観察していた。
人種や肌の色、そういうのはまったく関係なく、
全員が全員、同じ場所で同じ楽しみを味わっていたのは
なんだか不思議だった。
話が大きくなるが、こういう姿を戦争や内戦の関係者に
見せてあげたら、争いがなくなるのかもしれない。
そう感じた。
その後、10羽近いペンギンを生で観察することが出来、
大感激のままビジターセンターを後にした。
金儲けとか、自分一人だけいいじゃないかという
人間のエゴを排除し、全員が楽しめ、全員が満喫できる場所を
作り上げるのは相当難しいと察するが、
平然とやってのけているビジターセンターに、
深く感謝すると共に尊敬してやまない。
また一部、カメラ撮影をしていた心無い観光客もいたが、
多くの人たちはルールを守り、この場所を後世まで維持していきたい
と感じているのではないだろうか。
そんなことを考えながら、車に乗りこもうとしたら、
野生のワラビーを発見した。
残念ながら写真に撮ることはできなかったが、
しっかりと目に焼き付けることはできた。
車に乗り込み、Cowesにあるイタリア料理の店で、
ピザなどを食べ、長い1日は終了した。
1人の女性レンジャーから挨拶された。
彼女の後をついて、ペンギンが到着するビーチまで
連れて行ってもらう。
建物を出たとき、
カメラ、ビデオカメラ等の映写機を鞄の中に仕舞うよう指示された。
フラッシュの光がペンギンを失明させるのだという。
昔は、フラッシュなしのカメラ撮影はＯＫだったらしいが、
フラッシュをたく心無い人が多かったため、
全面禁止になったのだという。
最初に案内されたのは、
レンジャーの説明つきチケットを買った人たちの場所だった。
ここでレンジャーの話を聞いた後、
スカイボックスに案内してくれるらしい。
話を聞いている最中、冷たい風が頬を通るので、
かなり寒かった。
とそのとき、遠くに野生のワラビーがいると教えてくれた。
見てみると、4匹のワラビーが暗闇に紛れて、こちらを見ていた。
説明が終わり、再び彼女に連れられ、スカイボックスまで向かった。
途中、彼女はいろいろと説明してくれるのだが、
7割くらいの理解度だった。
質問をしたかったのだが、ただうなずくばかりだったので、
彼女としてはあまり面白くなかったかもしれない。
先ほどの場所から、歩いて5分くらいのところに、
スカイボックスが立っていた。
スカイボックスは、
ビーチの中間のちょっと小高いところにあった。
ボックスの両端で見下ろす形にビーチがあり、
そのビーチの少し離れたところに、
一般の入場者が見学できる場所が2箇所設けられていた。
室内といっても、電気をつけてはいけないのか
装備がそもそもないのかわからないが、暗いままだった。
しかし、暖房はついていないものの、
風を遮断できるだけありがたかった。
既にスタンバイをしていた女性が出迎えてくれた。
代わりに今まで案内してくれた彼女とはお別れになる。
「その辺にある双眼鏡は自由に使っていいからね」
と言われたので、辺りを見回すと、
日本野鳥の会のような大きな双眼鏡があった。
ピントを合わせながら窓の外を見てみると、
肉眼では暗くてよく見えなかった岩や、
カモメなどを見ることができた。
どうやらカモメは、ペンギンが運んできた魚を狙っているらしい。
全体を整理すると、
僕たちのいるところを中心として、
左下と右下に、一般入場者の見学場所が、
そして右奥に、レンジャーの説明つき見学場所がある。
見学場所から海までは、20メートルくらいあり、
ここがすべてビーチ（砂浜）になっている。
また、レンジャーの説明つき見学場所から更に右側に行くと、
岩が多くなり、海のほうまで岩が続いていた。
一般入場者の見学場所のすぐ後ろには、
5メートルほどの高台があり、建物から見学場所までは
階段で降りる必要があった。
ペンギンたちは野生なので、何時に到着するかもわからないし、
どこに到着するのかもわからない。
そのため、このスカイボックスが、
一番多くのペンギンを見ることが出来ると言われた。
僕たち二人も、いち早くペンギンを見つけようと、
双眼鏡越しに海の方を観察した。
すると、彼女が、
「ほれ、あっちの方にいるわよ」
と、教えてくれた。
最初のペンギンは、レンジャーの説明つき見学場所先にある
岩の場所で見つかった。
双眼鏡を使うと、ペンギンの表情まで見ることができた。
一仕事終えたという充実した顔のように見えたが
気のせいだろうか。
僕が感激に浸っていると、
「ほれ今度は、こっちにも」
といい、左側の一般入場者側を指差した。
20羽近いペンギンが、海の方からペタペタ歩いてくるのが見えた。
カモメはペンギンの集団をジーっと見ていた。
どうやら落とした魚を狙っているようだ。
外でペンギンが来るのを待ちわびていた人たちは、
大歓声をあげながらペンギンを見ていた。
ペンギンの集団は彼らの席を通過し、崖を登ろうとしていた。
崖の前では、ペンギンが順番待ちをしており、
あるペンギンはキョロキョロしていたり、
またあるペンギンは羽をバタバタとさせたりしていた。
写真のペンギンは館内の博物館にある模型です。念のため
とても、lovelyだった。
その後も、係員の彼女が教えてくれた方角を見ては
ペンギンの姿に感動していたが、
多少飽きてきたこともあり、
スカイボックスから離れて、生でペンギンを見ることにした。
係員の彼女に別れを告げ、
ペンギンを、一番多く見つけられた
レンジャーの説明つき見学場所に向かった。
すると、途中の遊歩道の脇を、1羽のペンギンがペタペタと
歩いていた。
ペンギンが歩くところは芝生になっているが、
歩くたびに、芝生がフサッ、フサッと音をするおが
とても印象深かった。
一生懸命に身体を動かしながら歩くペンギンの姿は、
本当にかわいかった。
ペンギンを見るために集まった多くの人が、
目を輝かせながらペンギンの動きを観察していた。
人種や肌の色、そういうのはまったく関係なく、
全員が全員、同じ場所で同じ楽しみを味わっていたのは
なんだか不思議だった。
話が大きくなるが、こういう姿を戦争や内戦の関係者に
見せてあげたら、争いがなくなるのかもしれない。
そう感じた。
その後、10羽近いペンギンを生で観察することが出来、
大感激のままビジターセンターを後にした。
金儲けとか、自分一人だけいいじゃないかという
人間のエゴを排除し、全員が楽しめ、全員が満喫できる場所を
作り上げるのは相当難しいと察するが、
平然とやってのけているビジターセンターに、
深く感謝すると共に尊敬してやまない。
また一部、カメラ撮影をしていた心無い観光客もいたが、
多くの人たちはルールを守り、この場所を後世まで維持していきたい
と感じているのではないだろうか。
そんなことを考えながら、車に乗りこもうとしたら、
野生のワラビーを発見した。
残念ながら写真に撮ることはできなかったが、
しっかりと目に焼き付けることはできた。
車に乗り込み、Cowesにあるイタリア料理の店で、
ピザなどを食べ、長い1日は終了した。
モーテルで、休憩をした後、
本日の一大イベントのペンギンパレードを見るために
いろいろと準備をした。
この辺りに住んでいるペンギンは、
フェアリーペンギンといい、世界で一番小さいペンギンだという。
ペンギンたちは、朝子供のために遠洋まで餌をとりに行き
日が暮れると戻ってくるのだ。
そして、集団で戻ってくるため
ペンギンパレードと呼ばれている。
ペンギンパレードは、フィリップアイランドの西端にある
ビジターセンターで見ることができる。
ペンギンパレードを見るには
一般の入場
penguins plus（レンジャーの説明つき）
penguin sky box
ultimate penguin tour
と4つのプランがあったが、
僕たちはpenguin sky boxにした。
penguin sky boxとは、
ペンギンが海から陸に戻ってくるまでの間、
スカイボックスと言う、ビーチ全体を見渡せる建物内で
待つことが出来るという。
ちなみに普通の人は、入場してからペンギンが来るまでの間、
普通のビーチで待たなければならない。
しかも、自由席なのでいい場所で見たかったら、
早く入場しなければならない。
僕は、
今の季節は冬で、かつ日が落ちてからの観察、
そして、南極からの風がものすごく冷たいから
結構辛い
と言う話を聞いていたので、
迷うことなくスカイボックスプランを選択した。
スカイボックスチケットを購入したとは言え、
十分に寒いと脅かされていたので、
コートにマフラーはもちろん、カイロに手袋、
予備の靴下など万全の体制で挑むことにした。
ビジターセンターまでは、Cowesから車で15分程度のところにある。
途中、牧場や森といった自然が多い場所だったので、
速度標識も80km/hや100km/hだった。
このように、人通りの少ないところでは、
一般道でも100km/hを出せるので、実態に即していると思った。
ただし、オーストラリアでは速度超過に非常に厳しく、
100km/hの標識がある場合、105km/h以上で走っているとつかまる可能性がある。
午後4時半に、ビジターセンターの駐車場に到着すると、
既に多くの車が止まっていた。
こういうペンギンを見ることが出来ます。
建物に入り、スカイボックスチケットの予約をした旨を
係員に伝えると、入館許可証のようなホルダーを渡された。
このホルダーを首からぶら下げて、5時半になったら受け付けまで
来て欲しい言われた。
ビジターセンターには、みやげ物屋、ペンギン生態がわかる博物館、
ペンギンパレードについてのスライド館、フードコートがあった。
また、大きな電光掲示板があり、
昨日。観測されたペンギンの数、
昨日、ペンギンが最初に到着した時間
が書かれていた。
電光掲示板によると、ペンギンの到着時間は午後6時15分だった。
約束の5時半まで、まだ1時間近くあったので、
みやげ物屋で絵葉書と切手を買い、
お互いの両親に手紙を書いた。
ビジターセンターから投函した手紙は、特別なスタンプを押され
配達されるという。
フードコートから美味しそうなポップコーンの匂いが
漂ってくるのだが、食べたくても胃が受け付けてくれなかった。
オーストラリア人と根本的な構造が異なっているので
仕方の無いことかもしれない。
時間が進むにつれて、ツアーバスが続々と到着し始めた。
バスから大勢の人が吐き出され、
フードコートやみやげ物屋の周りは大混雑していた。
英語はもちろんんこと、
日本語や韓国語、北京語、広東語といったアジア圏の人や
中東、インド系、スペイン系など
ありとあらゆる人種の人間が、この場にいた。
僕は、
日本では本当に体験できることができないと思った。
ペンギンパレードのインフォメーション
http://www.penguins.org.au/
本日の一大イベントのペンギンパレードを見るために
いろいろと準備をした。
この辺りに住んでいるペンギンは、
フェアリーペンギンといい、世界で一番小さいペンギンだという。
ペンギンたちは、朝子供のために遠洋まで餌をとりに行き
日が暮れると戻ってくるのだ。
そして、集団で戻ってくるため
ペンギンパレードと呼ばれている。
ペンギンパレードは、フィリップアイランドの西端にある
ビジターセンターで見ることができる。
ペンギンパレードを見るには
一般の入場
penguins plus（レンジャーの説明つき）
penguin sky box
ultimate penguin tour
と4つのプランがあったが、
僕たちはpenguin sky boxにした。
penguin sky boxとは、
ペンギンが海から陸に戻ってくるまでの間、
スカイボックスと言う、ビーチ全体を見渡せる建物内で
待つことが出来るという。
ちなみに普通の人は、入場してからペンギンが来るまでの間、
普通のビーチで待たなければならない。
しかも、自由席なのでいい場所で見たかったら、
早く入場しなければならない。
僕は、
今の季節は冬で、かつ日が落ちてからの観察、
そして、南極からの風がものすごく冷たいから
結構辛い
と言う話を聞いていたので、
迷うことなくスカイボックスプランを選択した。
スカイボックスチケットを購入したとは言え、
十分に寒いと脅かされていたので、
コートにマフラーはもちろん、カイロに手袋、
予備の靴下など万全の体制で挑むことにした。
ビジターセンターまでは、Cowesから車で15分程度のところにある。
途中、牧場や森といった自然が多い場所だったので、
速度標識も80km/hや100km/hだった。
このように、人通りの少ないところでは、
一般道でも100km/hを出せるので、実態に即していると思った。
ただし、オーストラリアでは速度超過に非常に厳しく、
100km/hの標識がある場合、105km/h以上で走っているとつかまる可能性がある。
午後4時半に、ビジターセンターの駐車場に到着すると、
既に多くの車が止まっていた。
こういうペンギンを見ることが出来ます。
建物に入り、スカイボックスチケットの予約をした旨を
係員に伝えると、入館許可証のようなホルダーを渡された。
このホルダーを首からぶら下げて、5時半になったら受け付けまで
来て欲しい言われた。
ビジターセンターには、みやげ物屋、ペンギン生態がわかる博物館、
ペンギンパレードについてのスライド館、フードコートがあった。
また、大きな電光掲示板があり、
昨日。観測されたペンギンの数、
昨日、ペンギンが最初に到着した時間
が書かれていた。
電光掲示板によると、ペンギンの到着時間は午後6時15分だった。
約束の5時半まで、まだ1時間近くあったので、
みやげ物屋で絵葉書と切手を買い、
お互いの両親に手紙を書いた。
ビジターセンターから投函した手紙は、特別なスタンプを押され
配達されるという。
フードコートから美味しそうなポップコーンの匂いが
漂ってくるのだが、食べたくても胃が受け付けてくれなかった。
オーストラリア人と根本的な構造が異なっているので
仕方の無いことかもしれない。
時間が進むにつれて、ツアーバスが続々と到着し始めた。
バスから大勢の人が吐き出され、
フードコートやみやげ物屋の周りは大混雑していた。
英語はもちろんんこと、
日本語や韓国語、北京語、広東語といったアジア圏の人や
中東、インド系、スペイン系など
ありとあらゆる人種の人間が、この場にいた。
僕は、
日本では本当に体験できることができないと思った。
ペンギンパレードのインフォメーション
http://www.penguins.org.au/
丸の内を歩いていると、牛のオブジェに出会います。
1998年にスイスのチューリッヒで初開催され、今年は世界６か国、８都市で開かれている、カウパレードのオブジェのようです。
ちなみに、丸の内界隈では、65頭の牛のオブジェが、10月1日まで展示されています。
モーニントンのインフォメーションから
ワイナリーを探しながら車を進めると、
いたるところにロータリーがあった。
3年前に、シドニーに旅行に行ったときも
同じようにロータリーがあったので、面を食らったりはしなかったが、
「常に、左側の車が優先」
と、頭で反芻しながら運転していた。
何個かのロータリーを過ぎると、ワイナリーを見つけることができた。
ワイナリーの名前は、Barmah Park Winesといい、
ハイウェイ11号線の沿道にあった。
駐車場に車を停めると、
目の前にはブドウの木が遠くまで植えられていた。
季節は冬のため、既に収穫を終えており、
葉も実もついていなかったが、地平線まで見える風景に感動を覚えた。
店の中に入ると、
白を貴重とした壁と椅子とテーブルがおしゃれに、
我々を待っていた。
店内には、昼食時ということもあってか、
5組の客が食事をしていた。
全員が全員、ワインを飲みながら食事をしていたが、
車の運転は大丈夫なのだろうか？と心配してしまった。
僕は、この先の運転があったため、マンゴージュースを
妻は、ワインを注文した。
オーストラリアでもマンゴージュースが飲めるとは
夢にも思っていなかったので、
それはそれで感動してしまった。
濃厚なマンゴージュースは、
久しぶりに運転した身体の疲れを吹っ飛ばしてくれた。
妻は妻で、念願だったワインを飲むことが出来、
うれしそうだった。
何でも、ワイナリーのイチオシのワインだったらしく、
くせがなく飲みやすかったそうだ。
僕は、匂いをかいでみたが、
ほのかに甘い香りがして、美味しそうだった。
朝食の玉子2個で、すっかり腹いっぱいになっている僕たちだったが、
ワインとマンゴージュースだけを飲んで出発するのは
もったいないと思ったので、
昼食も食べることにした。
僕は、ポークリブステーキのハンバーガーを、
妻は、サラダが多いと言う店員の話を受けて、イカフライを注文した。
注文を待っている間、最初にサーブされたフランスパンを食べながら、
妻はワインを、僕はマンゴージュースを飲みながら、待っていた。
酒にそれほど強くない妻が、美味しそうにワインを飲んでいるのが
結構意外だったが、
案の定、しばらくすると、少し気持ち悪くなったようだ。
そんな中、料理が運ばれてきた。
もちろん、想像よりも多いボリュームだった。
ポークリブステーキは、肉が本来もつ獣臭さがちゃんと残っており、
いわゆる肉々しかった。
パンに塗られている蜂蜜、バターやマスタードソースが、
ポークの肉汁のいい栄養素となり、味に深みが増していた。
一方、妻はワインで少し気が滅入っていたので、
当然、イカフライの食べる量が少なく、
僕が残りを食べることになった。
海に近いせいか、イカは柔らかく、すぐに小さくなった。
フライと言うよりフリッターのような上品な味で、
衣のところどころにまぶされているハーブと、
岩塩のような大きな塩と一緒に食べると、
抜群だった。
さすがに、イカフライは全部食べきれることが出来ず、
多少残してしまった。
お値段は全部で、40A$だった。
またしても豪勢なランチだ。
午後1時53分に
再び車に乗り、11号から
C781、M420、A420、B420とハイウェイ乗り継ぎ、
3時05分フィリップアイランドに到着した。
途中、何度もロータリーを通ったが、
油断しているとどちらの車線が優先なのかわからなくなってしまった。
また、ハイウェイを走行中、
道路の先のほうが地平線に吸い込まれているように見え、
北海道よりも、広大な大地にいることを
改めて感じた。
フィリップアイランドは、アイランドと言うだけあり、
島である。
大陸と島とは、一本の橋で結ばれている。
島には、Cowesという街とRhyllとVentnorという地区があり、
Cowesが一番大きい。
僕たちはCowesにあるモーテルで一泊することになっていた。
モーテルの名前は、Coachman Motelという。
チェックインを終え、部屋の前に車を止めて、中に入ると、
14畳ほどの大きな部屋に、クイーンサイズのベッドと
シングルベッド、台所に電子レンジ、
冷蔵庫に流し台まで備わっていた。
宿泊料は1人50A$だが、
今朝まで止まっていたキングスゲートホテルと同じくらいの宿泊料で、
これほどの大きな部屋に止まれるとはと感激してしまった。
Barmah Park Wines
http://www.barmahparkwines.com.au/
Coachman Motel
http://www.coachmanmotel.com.au/default.htm
ワイナリーを探しながら車を進めると、
いたるところにロータリーがあった。
3年前に、シドニーに旅行に行ったときも
同じようにロータリーがあったので、面を食らったりはしなかったが、
「常に、左側の車が優先」
と、頭で反芻しながら運転していた。
何個かのロータリーを過ぎると、ワイナリーを見つけることができた。
ワイナリーの名前は、Barmah Park Winesといい、
ハイウェイ11号線の沿道にあった。
駐車場に車を停めると、
目の前にはブドウの木が遠くまで植えられていた。
季節は冬のため、既に収穫を終えており、
葉も実もついていなかったが、地平線まで見える風景に感動を覚えた。
店の中に入ると、
白を貴重とした壁と椅子とテーブルがおしゃれに、
我々を待っていた。
店内には、昼食時ということもあってか、
5組の客が食事をしていた。
全員が全員、ワインを飲みながら食事をしていたが、
車の運転は大丈夫なのだろうか？と心配してしまった。
僕は、この先の運転があったため、マンゴージュースを
妻は、ワインを注文した。
オーストラリアでもマンゴージュースが飲めるとは
夢にも思っていなかったので、
それはそれで感動してしまった。
濃厚なマンゴージュースは、
久しぶりに運転した身体の疲れを吹っ飛ばしてくれた。
妻は妻で、念願だったワインを飲むことが出来、
うれしそうだった。
何でも、ワイナリーのイチオシのワインだったらしく、
くせがなく飲みやすかったそうだ。
僕は、匂いをかいでみたが、
ほのかに甘い香りがして、美味しそうだった。
朝食の玉子2個で、すっかり腹いっぱいになっている僕たちだったが、
ワインとマンゴージュースだけを飲んで出発するのは
もったいないと思ったので、
昼食も食べることにした。
僕は、ポークリブステーキのハンバーガーを、
妻は、サラダが多いと言う店員の話を受けて、イカフライを注文した。
注文を待っている間、最初にサーブされたフランスパンを食べながら、
妻はワインを、僕はマンゴージュースを飲みながら、待っていた。
酒にそれほど強くない妻が、美味しそうにワインを飲んでいるのが
結構意外だったが、
案の定、しばらくすると、少し気持ち悪くなったようだ。
そんな中、料理が運ばれてきた。
もちろん、想像よりも多いボリュームだった。
ポークリブステーキは、肉が本来もつ獣臭さがちゃんと残っており、
いわゆる肉々しかった。
パンに塗られている蜂蜜、バターやマスタードソースが、
ポークの肉汁のいい栄養素となり、味に深みが増していた。
一方、妻はワインで少し気が滅入っていたので、
当然、イカフライの食べる量が少なく、
僕が残りを食べることになった。
海に近いせいか、イカは柔らかく、すぐに小さくなった。
フライと言うよりフリッターのような上品な味で、
衣のところどころにまぶされているハーブと、
岩塩のような大きな塩と一緒に食べると、
抜群だった。
さすがに、イカフライは全部食べきれることが出来ず、
多少残してしまった。
お値段は全部で、40A$だった。
またしても豪勢なランチだ。
午後1時53分に
再び車に乗り、11号から
C781、M420、A420、B420とハイウェイ乗り継ぎ、
3時05分フィリップアイランドに到着した。
途中、何度もロータリーを通ったが、
油断しているとどちらの車線が優先なのかわからなくなってしまった。
また、ハイウェイを走行中、
道路の先のほうが地平線に吸い込まれているように見え、
北海道よりも、広大な大地にいることを
改めて感じた。
フィリップアイランドは、アイランドと言うだけあり、
島である。
大陸と島とは、一本の橋で結ばれている。
島には、Cowesという街とRhyllとVentnorという地区があり、
Cowesが一番大きい。
僕たちはCowesにあるモーテルで一泊することになっていた。
モーテルの名前は、Coachman Motelという。
チェックインを終え、部屋の前に車を止めて、中に入ると、
14畳ほどの大きな部屋に、クイーンサイズのベッドと
シングルベッド、台所に電子レンジ、
冷蔵庫に流し台まで備わっていた。
宿泊料は1人50A$だが、
今朝まで止まっていたキングスゲートホテルと同じくらいの宿泊料で、
これほどの大きな部屋に止まれるとはと感激してしまった。
Barmah Park Wines
http://www.barmahparkwines.com.au/
Coachman Motel
http://www.coachmanmotel.com.au/default.htm
新幹線で、隣に座った２歳くらいの小さな子供とお母さん。
お母さんに抱き抱えられた子供の視線の先は僕。
(よく、ガン見されます)
お母さんは安心したのか疲れたのかうたた寝中。
僕は
つまらなさそうに抱き抱えられている子供とフェイスコミュニケーションをとることに。
頬を膨らませたり、口を開けたり。最初は警戒していた子供もこちらを気にしだしたもよう。
そのうち、
僕がニコッとすると子供がニコッとしてくれるようになりました。
やっぱり、笑顔が一番。
お母さんに抱き抱えられた子供の視線の先は僕。
(よく、ガン見されます)
お母さんは安心したのか疲れたのかうたた寝中。
僕は
つまらなさそうに抱き抱えられている子供とフェイスコミュニケーションをとることに。
頬を膨らませたり、口を開けたり。最初は警戒していた子供もこちらを気にしだしたもよう。
そのうち、
僕がニコッとすると子供がニコッとしてくれるようになりました。
やっぱり、笑顔が一番。
8月10日木曜日
今日から1泊2日の行程で、レンタカーを借りてのドライブ旅行を行う。
目指す先は、メルボルンから南東に150キロくらい行ったところにある、
フィリップアイランドだ。
さらに、フィリップアイランドに行く途中、
モーニントン半島で、ワインセラーに立ち寄る予定だった。
そのため一度、ホテルをチェックアウトするため、
すべての荷物を持ち運ばなければならない。
チェックアウト後、ホテルに大きな荷物を預けて、
レンタカーを取りに向かった。
朝食を食べるため、セントラル駅に行った。
セントラル駅付近は、喫茶店が数件あり、
ビジネスパーソンが、それぞれの時間を過ごしていた。
僕たちも、その中の1件に入り、モーニングを食べることにした。
パンとベーコンと卵２個、温野菜のサラダなどで、6A$。
プラスコーヒーを飲むため、10A$近くなる。
そう考えると、
朝から、豪勢だった。
満腹中枢が鈍ってきていることを実感しながら、
朝食を平らげ、レンタカー屋に向かった。
レンタカーは、日本から事前に申し込みをしていたため、
クレジットカードの提出と、簡単な説明、追加の保険の申し込みなどといった
事務手続きを終えると、
すぐの配車となった。
車は、真っ赤なトヨタカリーナだった。
僕たち二人は、車に乗り込み、
ゆっくりと出発した。
カーナビはついていなく、妻に道の案内をお願いした。
妻は、自分の向かう方角に地図を傾けるタイプなので、
ちょっと心配だった。
まず向かわなければいけないところは、
キングスゲートホテルだった。
荷物の受取を行わなければならないからだ。
メルボルンの街中は一方通行や中央分離帯が多いため、
ホテルにうまく着くように、
妻の指示で進んだ。
オーストラリアは、日本と同じ左側通行のため、
運転するという行為は特段とまどう事はなかったが、
メルボルン特有の右折の方法は、
面倒くさそうなので、行わないようにした。
「メルボルン特有の右折の方法」とは、
トラム路線があるところで、
そのような標識がある場所では、
右ウインカーを出しながら、
交差点の真ん中よりやや左側で、
直進車にぶつからないように止まり、
右折側の信号が青になったところで、ハンドルを右に切り進む。
（実際には、直進側の信号が赤になったところで、進んでいるが・・・）
という流れだ。
ちなみに、ホップターン方式と言うらしい。
これがホップターン方式の標識
運よく、ホテル前に車を止めることが出来たので、
妻に荷物を持ってきてもらった。
荷物をトランクにつめ、いよいよ出発だ。
レンタカーの人が出発前に、
ホテルの前の通り（＝キングストリート）をまっすぐ進めば、
モーニントン半島に通じるハイウェイへの案内が出ると言っていたので、
その通りに進んでいたのだが、
一向に、案内が出る様子はなかった。
レンタカー屋でもらった地図から離れてしまい、
ほとんど勘で運転するハメになった。
15分くらい走り、なんかおかしいかもと思い、
車を一度、わき道に入らせ、作戦会議を行った。
すると、そのまままっすぐ行ってもいけなくはなかったが、
海が見える道路ではないということがわかった。
せっかくなので、海を見ながらドライブをしたいということもあり、
とても荒い地図を駆使して、ようやく海岸線を走るハイウェイ（3号）に
たどり着くことができた。
この間、車内はやや険悪なムードになっていたが、
最悪の事態は脱出したようだ。
レンタカーを借りてから約2時間、
メルボルンを出発してから約1時間で、モーニントンに到着した。
オーストラリアの道路脇には、いたるところにインフォメーションセンター
（日本で言う道の駅みたいなもの）があり、
地元のボランティアの人が、周辺の観光案内をしてくれる。
僕たちは、バイパス横にあったマクドナルドで
トイレを拝借した後、インフォメーションセンターを探した。
運よく、インフォメーションセンターを見つけ、
この辺りでオススメのワイナリーを教えてもらった。
応対していただいたのが、60歳は軽く超えているだろうおばあちゃんだったが、
一通りワイナリーの場所を説明した後、
我々の雰囲気から、リーズナブルで美味しい料理が味わえるワイナリーを紹介してくれた。
そのワイナリーは、lovelyらしく、
今いるインフォメーションセンターから、車で10分くらいの距離にあるという。
（後で、妻に聞くとおばあちゃんくらいになると、何でもlovelyらしいが・・・）
僕たちは、教えてもらったワイナリーに行くため、
地図とにらめっこし、
インフォメーションセンターを後にした。
別れ際、おばあちゃんが、
Have a lovely day!
と、言ったのは言うまでもない。
今日から1泊2日の行程で、レンタカーを借りてのドライブ旅行を行う。
目指す先は、メルボルンから南東に150キロくらい行ったところにある、
フィリップアイランドだ。
さらに、フィリップアイランドに行く途中、
モーニントン半島で、ワインセラーに立ち寄る予定だった。
そのため一度、ホテルをチェックアウトするため、
すべての荷物を持ち運ばなければならない。
チェックアウト後、ホテルに大きな荷物を預けて、
レンタカーを取りに向かった。
朝食を食べるため、セントラル駅に行った。
セントラル駅付近は、喫茶店が数件あり、
ビジネスパーソンが、それぞれの時間を過ごしていた。
僕たちも、その中の1件に入り、モーニングを食べることにした。
パンとベーコンと卵２個、温野菜のサラダなどで、6A$。
プラスコーヒーを飲むため、10A$近くなる。
そう考えると、
朝から、豪勢だった。
満腹中枢が鈍ってきていることを実感しながら、
朝食を平らげ、レンタカー屋に向かった。
レンタカーは、日本から事前に申し込みをしていたため、
クレジットカードの提出と、簡単な説明、追加の保険の申し込みなどといった
事務手続きを終えると、
すぐの配車となった。
車は、真っ赤なトヨタカリーナだった。
僕たち二人は、車に乗り込み、
ゆっくりと出発した。
カーナビはついていなく、妻に道の案内をお願いした。
妻は、自分の向かう方角に地図を傾けるタイプなので、
ちょっと心配だった。
まず向かわなければいけないところは、
キングスゲートホテルだった。
荷物の受取を行わなければならないからだ。
メルボルンの街中は一方通行や中央分離帯が多いため、
ホテルにうまく着くように、
妻の指示で進んだ。
オーストラリアは、日本と同じ左側通行のため、
運転するという行為は特段とまどう事はなかったが、
メルボルン特有の右折の方法は、
面倒くさそうなので、行わないようにした。
「メルボルン特有の右折の方法」とは、
トラム路線があるところで、
そのような標識がある場所では、
右ウインカーを出しながら、
交差点の真ん中よりやや左側で、
直進車にぶつからないように止まり、
右折側の信号が青になったところで、ハンドルを右に切り進む。
（実際には、直進側の信号が赤になったところで、進んでいるが・・・）
という流れだ。
ちなみに、ホップターン方式と言うらしい。
これがホップターン方式の標識
運よく、ホテル前に車を止めることが出来たので、
妻に荷物を持ってきてもらった。
荷物をトランクにつめ、いよいよ出発だ。
レンタカーの人が出発前に、
ホテルの前の通り（＝キングストリート）をまっすぐ進めば、
モーニントン半島に通じるハイウェイへの案内が出ると言っていたので、
その通りに進んでいたのだが、
一向に、案内が出る様子はなかった。
レンタカー屋でもらった地図から離れてしまい、
ほとんど勘で運転するハメになった。
15分くらい走り、なんかおかしいかもと思い、
車を一度、わき道に入らせ、作戦会議を行った。
すると、そのまままっすぐ行ってもいけなくはなかったが、
海が見える道路ではないということがわかった。
せっかくなので、海を見ながらドライブをしたいということもあり、
とても荒い地図を駆使して、ようやく海岸線を走るハイウェイ（3号）に
たどり着くことができた。
この間、車内はやや険悪なムードになっていたが、
最悪の事態は脱出したようだ。
レンタカーを借りてから約2時間、
メルボルンを出発してから約1時間で、モーニントンに到着した。
オーストラリアの道路脇には、いたるところにインフォメーションセンター
（日本で言う道の駅みたいなもの）があり、
地元のボランティアの人が、周辺の観光案内をしてくれる。
僕たちは、バイパス横にあったマクドナルドで
トイレを拝借した後、インフォメーションセンターを探した。
運よく、インフォメーションセンターを見つけ、
この辺りでオススメのワイナリーを教えてもらった。
応対していただいたのが、60歳は軽く超えているだろうおばあちゃんだったが、
一通りワイナリーの場所を説明した後、
我々の雰囲気から、リーズナブルで美味しい料理が味わえるワイナリーを紹介してくれた。
そのワイナリーは、lovelyらしく、
今いるインフォメーションセンターから、車で10分くらいの距離にあるという。
（後で、妻に聞くとおばあちゃんくらいになると、何でもlovelyらしいが・・・）
僕たちは、教えてもらったワイナリーに行くため、
地図とにらめっこし、
インフォメーションセンターを後にした。
別れ際、おばあちゃんが、
Have a lovely day!
と、言ったのは言うまでもない。
我々は、
Apollo Bayのとあるお店に入店した。
メルボルンを出発して30分ほどした頃、
６種類ある昼食のメニューの中で、どのメニューを食べたいか
アンケートがまわっていた。
そのアンケート結果を元に、Davidがそれぞれのメニューの人数を
お店に連絡してあったらしい。
我々が到着するのを待ってましたといわんばかりに、
昼食が準備されていた。
この辺りで、40分の自由行動となった。
昼食としてフォッカチオを食べたが、
せっかく海に近いところにいるので、フィッシュ＆チップスを食べたいと
思った。
オーストラリアはイギリス文化を受け継いでいるので、
フィッシュ＆チップスやパブなどが盛んなのだ。
妻と、商店街を散策していると、
食事処（なんだか、表現が合ってそうで、合っていないけど・・・）を発見。
フィッシュ＆チップスが売られていたので、
迷わずお店に入った。
注文後、しばらくしてフィッシュ＆チップスが
運ばれてきた。
作り立てではなかったので、少し魚がペチャとしていたが、
本場で食べる味に大満足だった。（ちなみに、8A$）
相変わらずのポテトの多さに、苦労しながらも
何とかして完食することが出来た。
ちょうど、時間になったのでバスに戻り、
午後の部がスタートした。
バスは、午前中と同じように海岸線の道路を走っていたが、
いつの間にか、山の奥にすすみ始めた。
そして、森の中で止まった。
どうやら、森林公園らしく、ここを30分程度散策すると言う。
雨が降り出してもおかしくない天候だったが、
せっかくなので、降りて見てまわることにした。
この森林公園、名前をMaits Rest Rainforestという。
足元には、苔類が多く、周りを見渡しても、
シダ植物が多かった。
森林公園を散策し、再度バスに乗り、
牧場の中に切り開かれたかのような道路を突き進むと、
遠ざかっていた海に、再び会うことができた。
すると、何もない原野のど真ん中に、
いきなり、道の駅のような建物が出現し、
バスはここで止まった。
ここが有名な十二使途（The Twelve Apostles）と言われる岩があるところだった。
雨は降っていなかったが、南極から吹き続ける強風が
すさまじかった。
散策路を歩くと、コートにマフラーと言う格好でも、
寒かった。
次に、Loch Ard Gorgeに立ち寄った。
ここは、難破船が漂流してついたところだそうだ。
今の時代でも、周りには何にも無いのに、
当時は、道路もないわけだから、相当な不安だったに違いない。
こちらも、風が強いため、
サササと周ってすぐバスに乗ってしまった。
ちょうど夕焼けの太陽が沈もうとするころに、
最後のスポットのロンドンブリッジに到着した。
昔は、きちんと橋のようになっていたらしいが、
折からの気象現象により、真ん中がポッキリと折れてしまったらしい。
バスは、全員を乗せ、
ハイウェイを東に進み、一気にメルボルンに到着した。
20時半頃、僕たちは、中華街のある
Little Bourke Streetでバスを降り、
長かったツアーは終了した。
その後、中華街で、
簡単に中華を食べ、ホテルに到着した。
Apollo Bayのとあるお店に入店した。
メルボルンを出発して30分ほどした頃、
６種類ある昼食のメニューの中で、どのメニューを食べたいか
アンケートがまわっていた。
そのアンケート結果を元に、Davidがそれぞれのメニューの人数を
お店に連絡してあったらしい。
我々が到着するのを待ってましたといわんばかりに、
昼食が準備されていた。
この辺りで、40分の自由行動となった。
昼食としてフォッカチオを食べたが、
せっかく海に近いところにいるので、フィッシュ＆チップスを食べたいと
思った。
オーストラリアはイギリス文化を受け継いでいるので、
フィッシュ＆チップスやパブなどが盛んなのだ。
妻と、商店街を散策していると、
食事処（なんだか、表現が合ってそうで、合っていないけど・・・）を発見。
フィッシュ＆チップスが売られていたので、
迷わずお店に入った。
注文後、しばらくしてフィッシュ＆チップスが
運ばれてきた。
作り立てではなかったので、少し魚がペチャとしていたが、
本場で食べる味に大満足だった。（ちなみに、8A$）
相変わらずのポテトの多さに、苦労しながらも
何とかして完食することが出来た。
ちょうど、時間になったのでバスに戻り、
午後の部がスタートした。
バスは、午前中と同じように海岸線の道路を走っていたが、
いつの間にか、山の奥にすすみ始めた。
そして、森の中で止まった。
どうやら、森林公園らしく、ここを30分程度散策すると言う。
雨が降り出してもおかしくない天候だったが、
せっかくなので、降りて見てまわることにした。
この森林公園、名前をMaits Rest Rainforestという。
足元には、苔類が多く、周りを見渡しても、
シダ植物が多かった。
森林公園を散策し、再度バスに乗り、
牧場の中に切り開かれたかのような道路を突き進むと、
遠ざかっていた海に、再び会うことができた。
すると、何もない原野のど真ん中に、
いきなり、道の駅のような建物が出現し、
バスはここで止まった。
ここが有名な十二使途（The Twelve Apostles）と言われる岩があるところだった。
雨は降っていなかったが、南極から吹き続ける強風が
すさまじかった。
散策路を歩くと、コートにマフラーと言う格好でも、
寒かった。
次に、Loch Ard Gorgeに立ち寄った。
ここは、難破船が漂流してついたところだそうだ。
今の時代でも、周りには何にも無いのに、
当時は、道路もないわけだから、相当な不安だったに違いない。
こちらも、風が強いため、
サササと周ってすぐバスに乗ってしまった。
ちょうど夕焼けの太陽が沈もうとするころに、
最後のスポットのロンドンブリッジに到着した。
昔は、きちんと橋のようになっていたらしいが、
折からの気象現象により、真ん中がポッキリと折れてしまったらしい。
バスは、全員を乗せ、
ハイウェイを東に進み、一気にメルボルンに到着した。
20時半頃、僕たちは、中華街のある
Little Bourke Streetでバスを降り、
長かったツアーは終了した。
その後、中華街で、
簡単に中華を食べ、ホテルに到着した。
�謬�は、香港の中環にある、有名なお店です。
創業から約60年経過しており、
土曜日ともなると、600席もの席が満席になってしまうほどです。
このお店で有名なのは、金牌焼鵝という
ガチョウのローストで、
あまりにも美味しいため、
かつては、飛行機でお土産として持ち帰えられたそうです。
席に座ると、
お通しで、ピータンが出てきました。
普通のピータンは変な苦味があり嫌いですが、
�謬�のピータンは透明に光っていて、
他の店のとは全く異なっていました。
勇気を出して食べてみると、
あの独特の苦味を感じることなく、
美味しく食べられました。
付け合せのガリも、ちょうどいい甘さの味付けでした。
本命の金牌焼鵝は、
甘辛いソースが肉に絡み美味しかったが、
ローストしてから時間がたっていたためか、
冷めていたのが残念でした。
個人的には、
パリッ
という食感が欲しいところでした。
次に頼んだ野菜炒めは、土鍋に入っており、
サッパリした味つげでした。
日本人も大好きな味で、ついつい箸がすすんでしまいます。
最後に注文した牛肉揚げ焼きそばは、
麺がベビースターラーメンのように極細でした。
個人的にはもう少し太い方が好きなのですが、
先程味わえなかった
パリッ
という食感とともに、
餡かけの牛肉と一緒に食べると、
味に複雑さが増され、美味しかったです。
紮蹄は、つまみメニューといった感じ。妙にサッパリしていた。
さすがに4品も頼むと、お腹いっぱいになってしまいました。
1品のボリュームが多いため、
どうしても残してしまうことになりますが、
たくさんの種類を食べたいため、
「少人数用のサイズを用意してくれればな」
と、感じたほどです。
店も大混雑をするということで、
味にも定評があります。
一度行ってみてはいかがでしょうか。
�謬�
http://www.yungkee.com.hk/
住所：中環威霊頓街32-40
創業から約60年経過しており、
土曜日ともなると、600席もの席が満席になってしまうほどです。
このお店で有名なのは、金牌焼鵝という
ガチョウのローストで、
あまりにも美味しいため、
かつては、飛行機でお土産として持ち帰えられたそうです。
席に座ると、
お通しで、ピータンが出てきました。
普通のピータンは変な苦味があり嫌いですが、
�謬�のピータンは透明に光っていて、
他の店のとは全く異なっていました。
勇気を出して食べてみると、
あの独特の苦味を感じることなく、
美味しく食べられました。
付け合せのガリも、ちょうどいい甘さの味付けでした。
本命の金牌焼鵝は、
甘辛いソースが肉に絡み美味しかったが、
ローストしてから時間がたっていたためか、
冷めていたのが残念でした。
個人的には、
パリッ
という食感が欲しいところでした。
次に頼んだ野菜炒めは、土鍋に入っており、
サッパリした味つげでした。
日本人も大好きな味で、ついつい箸がすすんでしまいます。
最後に注文した牛肉揚げ焼きそばは、
麺がベビースターラーメンのように極細でした。
個人的にはもう少し太い方が好きなのですが、
先程味わえなかった
パリッ
という食感とともに、
餡かけの牛肉と一緒に食べると、
味に複雑さが増され、美味しかったです。
紮蹄は、つまみメニューといった感じ。妙にサッパリしていた。
さすがに4品も頼むと、お腹いっぱいになってしまいました。
1品のボリュームが多いため、
どうしても残してしまうことになりますが、
たくさんの種類を食べたいため、
「少人数用のサイズを用意してくれればな」
と、感じたほどです。
店も大混雑をするということで、
味にも定評があります。
一度行ってみてはいかがでしょうか。
�謬�
http://www.yungkee.com.hk/
住所：中環威霊頓街32-40
8月9日水曜日。
この日は、ツアーに参加するため朝6時起きだった。
ツアーは、メルボルンの南西にある、
グレートオーシャンロードを周遊するもので、
7時半集合、解散予定は20時という、ほぼ一日がかりだ。
朝、ホテルのフロントに、
昨日の夜に書き込んだ、国勢調査の結果を手渡しし、
いよいよメルボルン２日目がスタートした。
ツアーの集合場所は、
同じキングストリートにある、
Friendly Backpackerというバックパッカーで、
待ち合わせ時間は7時40分だった。
途中にあるセブンイレブンで、
道中に飲むミネラルウォーターを購入した。
キングスゲートホテルからFriendly Backpackerまでは、
徒歩5分ほど。2ブロック先にあった。
予定より早く着いたため、建物の中で待つことにした。
ドアを開けるとすぐにフロントがあり、
イージーライダーに出てきそうな、長髪の男性が座っていた。
かなり、ワイルドさが漂ってきた。
フロントの横には、炊事場と20人くらいが一同に座れる、
ダイニングテーブルが置いてあった。
早起きの人数人が、思い思いの格好でテレビを見ていた。
僕は、バックパッカーの中を見るのが初めてだったので、
ちょっと新鮮だった。
時間になり外に出ると同時に、1台のワゴンバスが到着した。
車体にツアー名が書いてあったので、
どうやら、このバスが今回のツアーバスのようだ。
簡単な挨拶をした後、名前を確認され、
バスに乗り込んだ。
20人ほど座れるバスは、半数近くが乗車していた。
僕たちのほかに、
Friendly Backpackerからもう1組が乗り込み、
バスは勢い良く出発した。
5分ほど走ったところで、
バスは一度止まり、別ルートでピックアップされた5人と合流した。
改めて、ツアーがスタートした。
運転手の名前はDavid。運転手兼ツアーガイドを行うらしい。
彼はバスを運転しながら、
ヘッドフォンを頭にかけ、車内マイクを使って、
参加者一人ひとりの名前を呼んだ。
しかも、何のペーパーも見ないでだ。
20人近くと少ないかもしれないが、
オーストラリア人だけでなく、韓国人、シンガポール人、
ポーランド人、香港人、我々日本人など、
いろいろな国の人がツアーに参加しており、
名前の読み方が難しいと思うのだが、
いとも簡単にやってのけた。
今日の簡単な行程説明の後、
契機づけにということで、この曲をささげますといい、
車内に積んでいた、ipodを操作した。
かかってきた曲は、"Go West"。
ツアー会社の名前でもあり、テーマソングでもあるらしい。
ラジオＤＪのような巧みな進行に、
車内は朝だと言うのに大盛り上がりだった。
いつの間にかバスはフリーウェイに入った。
僕たちのバスは、下り方向になるので、順調に走っていたが、
反対のメルボルンに行くルートは、通勤時間帯の渋滞だった。
この日は、ツアーに参加するため朝6時起きだった。
ツアーは、メルボルンの南西にある、
グレートオーシャンロードを周遊するもので、
7時半集合、解散予定は20時という、ほぼ一日がかりだ。
朝、ホテルのフロントに、
昨日の夜に書き込んだ、国勢調査の結果を手渡しし、
いよいよメルボルン２日目がスタートした。
ツアーの集合場所は、
同じキングストリートにある、
Friendly Backpackerというバックパッカーで、
待ち合わせ時間は7時40分だった。
途中にあるセブンイレブンで、
道中に飲むミネラルウォーターを購入した。
キングスゲートホテルからFriendly Backpackerまでは、
徒歩5分ほど。2ブロック先にあった。
予定より早く着いたため、建物の中で待つことにした。
ドアを開けるとすぐにフロントがあり、
イージーライダーに出てきそうな、長髪の男性が座っていた。
かなり、ワイルドさが漂ってきた。
フロントの横には、炊事場と20人くらいが一同に座れる、
ダイニングテーブルが置いてあった。
早起きの人数人が、思い思いの格好でテレビを見ていた。
僕は、バックパッカーの中を見るのが初めてだったので、
ちょっと新鮮だった。
時間になり外に出ると同時に、1台のワゴンバスが到着した。
車体にツアー名が書いてあったので、
どうやら、このバスが今回のツアーバスのようだ。
簡単な挨拶をした後、名前を確認され、
バスに乗り込んだ。
20人ほど座れるバスは、半数近くが乗車していた。
僕たちのほかに、
Friendly Backpackerからもう1組が乗り込み、
バスは勢い良く出発した。
5分ほど走ったところで、
バスは一度止まり、別ルートでピックアップされた5人と合流した。
改めて、ツアーがスタートした。
運転手の名前はDavid。運転手兼ツアーガイドを行うらしい。
彼はバスを運転しながら、
ヘッドフォンを頭にかけ、車内マイクを使って、
参加者一人ひとりの名前を呼んだ。
しかも、何のペーパーも見ないでだ。
20人近くと少ないかもしれないが、
オーストラリア人だけでなく、韓国人、シンガポール人、
ポーランド人、香港人、我々日本人など、
いろいろな国の人がツアーに参加しており、
名前の読み方が難しいと思うのだが、
いとも簡単にやってのけた。
今日の簡単な行程説明の後、
契機づけにということで、この曲をささげますといい、
車内に積んでいた、ipodを操作した。
かかってきた曲は、"Go West"。
ツアー会社の名前でもあり、テーマソングでもあるらしい。
ラジオＤＪのような巧みな進行に、
車内は朝だと言うのに大盛り上がりだった。
いつの間にかバスはフリーウェイに入った。
僕たちのバスは、下り方向になるので、順調に走っていたが、
反対のメルボルンに行くルートは、通勤時間帯の渋滞だった。
