案内された3階（香港は、日本の1階がグランドフロアーになるので、
日本でいうと4階部分。以下、香港式で記述）も香港人、欧米人などで
にぎわっていた。
大勢で円卓を囲んで盛り上がっているグループもあれば、
カップルで食事をしている人たちもいた。
誰もが楽しそうな顔をしながら食事をしているので、
味については問題ないだろうと想像できる。
メニューは、
日本語＋英語＋中国語 併記メニューと、
英語＋中国語 併記メニューの2種類があった。
日本語があるメニューは、全メニューの一部だけしかのっていなかった。
良く言えば、店のオススメ。悪く言えば、高いもののラインナップという
印象を受けた。
賑わっている一因の金牌焼鵝、野菜炒め、牛肉揚げ焼きそば、
紮蹄（古式豚足のスライス）を注文した。
お通しで、ピータンが出てきた。
ピータンは変な苦味があり嫌いなのだが、
ここのピータンは透明に光っていて、美味しく食べられた。
金牌焼鵝は、甘辛いソースが肉に絡み美味しかったが、
ローストしてから時間がたっていたため、冷めていた。
これが、普通の状態なのだろうが、
パリッ
という食感が欲しかった。
野菜炒めは、土鍋に入っており、
サッパリした味つげだった。
日本人も大好きな味で、ついつい箸がすすんでしまう。
牛肉揚げ焼きそばは、麺がベビースターラーメンのように細かった。
個人的にはもう少し太い方が好きだが、
こちらは
パリッ
という食感とともに、餡かけの牛肉と一緒に食べると、
味に複雑さが増され、美味しかった。
紮蹄は、つまみメニューといった感じ。妙にサッパリしていた。
さすがに4品も頼むと、お腹いっぱいになってしまい
さすがに全部を食べきることは出来なかった。
1品のボリュームが多いため、
どうしても残してしまうことになるが、
たくさんの種類を食べたいため、
「少人数用のサイズを用意してくれればな」
と、感じた。
店を出た後、ビクトリアピークに行くことにした。
ビクトリアピークから望む香港の夜景は、
いわゆる「100万ドルの夜景」と言われており、
さぞかし綺麗だという。
地図を見ると、
ビクトリアピークを登るためのトラム駅へは、
店からエスカレーターに乗るといけると思ったので、
ひたすらエスカレーターに乗ったのだが、
いくら登っても、トラム駅の案内はなかった。
とうとう、エスカレーターもなくなり、
地図をもう一度確認すると、
まったく違う方向に歩いていたことがわかり、
急いでタクシーをつかまえ、ピークトラムの出発駅へ向かった。
余談ではあるが、今回の香港旅行でタクシーに乗ったのは、
これ一度だけだった。
タクシーに乗ることおよそ5分、
ピークトラム駅に到着すると、50人近くが列を成していた。
土曜日の夜と言うこともあり、
観光客やデート客、家族連れが大挙となり押し寄せているようだ。
ピークトラムに乗るときも、オクトパスカードを使えるので、
わざわざ窓口でチケットを買わなくても、
改札機にタッチすれば、入場することができた。
（このとき、５〜６人くらいショートカットができた）
ほぼ満員の乗客を乗せたピークトラムは、40度もの急勾配を、
いとも簡単に登りきり、10分近くで頂上に到着した。
頂上は大きなショッピングゾーンがあり、
夜景が綺麗な方は、レストランや喫茶店で占められており、
多くの人で賑わっていた。
ショッピングゾーンを出ると、ちょっとしたスペースではあったが、
夜景を撮影できる場所があった。
ここも混雑していたが、うまくスペースが出来たので、
サッと入り、記念撮影を行った。
夏の香港とは言え、標高の高い山の上は、風が冷たかった。
そのため、早々に山を降りることにした。
登るときに利用したピークトラムを待つ列が、
建物の外にまで出来ていたため、
バスかタクシーで降りることにした。
何とか、バス乗り場を見つけることが出来、
無事に下山することが出来た。
中環で降りた僕たちは、九龍に戻るため、
フェリーに乗車した。
1日で、電車、飛行機、地下鉄、トラム、タクシー、
ケーブルカー（ピークトラム）、フェリー
と、陸・海・空ほとんどの乗り物に乗ったことになる。
香港島と九龍島を結ぶフェリーは、
市民の足としても利用されており、およそ2HK$で乗ることが出来た。
心地よい海風に辺りながら、およそ10分の船旅で、
反対の九龍に到着した。
その後、スイーツで有名な許留山に立ち寄り、
白玉入りマンゴージュースを購入し、ホテルで堪能した。
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http://www.yungkee.com.hk/
日本でいうと4階部分。以下、香港式で記述）も香港人、欧米人などで
にぎわっていた。
大勢で円卓を囲んで盛り上がっているグループもあれば、
カップルで食事をしている人たちもいた。
誰もが楽しそうな顔をしながら食事をしているので、
味については問題ないだろうと想像できる。
メニューは、
日本語＋英語＋中国語 併記メニューと、
英語＋中国語 併記メニューの2種類があった。
日本語があるメニューは、全メニューの一部だけしかのっていなかった。
良く言えば、店のオススメ。悪く言えば、高いもののラインナップという
印象を受けた。
賑わっている一因の金牌焼鵝、野菜炒め、牛肉揚げ焼きそば、
紮蹄（古式豚足のスライス）を注文した。
お通しで、ピータンが出てきた。
ピータンは変な苦味があり嫌いなのだが、
ここのピータンは透明に光っていて、美味しく食べられた。
金牌焼鵝は、甘辛いソースが肉に絡み美味しかったが、
ローストしてから時間がたっていたため、冷めていた。
これが、普通の状態なのだろうが、
パリッ
という食感が欲しかった。
野菜炒めは、土鍋に入っており、
サッパリした味つげだった。
日本人も大好きな味で、ついつい箸がすすんでしまう。
牛肉揚げ焼きそばは、麺がベビースターラーメンのように細かった。
個人的にはもう少し太い方が好きだが、
こちらは
パリッ
という食感とともに、餡かけの牛肉と一緒に食べると、
味に複雑さが増され、美味しかった。
紮蹄は、つまみメニューといった感じ。妙にサッパリしていた。
さすがに4品も頼むと、お腹いっぱいになってしまい
さすがに全部を食べきることは出来なかった。
1品のボリュームが多いため、
どうしても残してしまうことになるが、
たくさんの種類を食べたいため、
「少人数用のサイズを用意してくれればな」
と、感じた。
店を出た後、ビクトリアピークに行くことにした。
ビクトリアピークから望む香港の夜景は、
いわゆる「100万ドルの夜景」と言われており、
さぞかし綺麗だという。
地図を見ると、
ビクトリアピークを登るためのトラム駅へは、
店からエスカレーターに乗るといけると思ったので、
ひたすらエスカレーターに乗ったのだが、
いくら登っても、トラム駅の案内はなかった。
とうとう、エスカレーターもなくなり、
地図をもう一度確認すると、
まったく違う方向に歩いていたことがわかり、
急いでタクシーをつかまえ、ピークトラムの出発駅へ向かった。
余談ではあるが、今回の香港旅行でタクシーに乗ったのは、
これ一度だけだった。
タクシーに乗ることおよそ5分、
ピークトラム駅に到着すると、50人近くが列を成していた。
土曜日の夜と言うこともあり、
観光客やデート客、家族連れが大挙となり押し寄せているようだ。
ピークトラムに乗るときも、オクトパスカードを使えるので、
わざわざ窓口でチケットを買わなくても、
改札機にタッチすれば、入場することができた。
（このとき、５〜６人くらいショートカットができた）
ほぼ満員の乗客を乗せたピークトラムは、40度もの急勾配を、
いとも簡単に登りきり、10分近くで頂上に到着した。
頂上は大きなショッピングゾーンがあり、
夜景が綺麗な方は、レストランや喫茶店で占められており、
多くの人で賑わっていた。
ショッピングゾーンを出ると、ちょっとしたスペースではあったが、
夜景を撮影できる場所があった。
ここも混雑していたが、うまくスペースが出来たので、
サッと入り、記念撮影を行った。
夏の香港とは言え、標高の高い山の上は、風が冷たかった。
そのため、早々に山を降りることにした。
登るときに利用したピークトラムを待つ列が、
建物の外にまで出来ていたため、
バスかタクシーで降りることにした。
何とか、バス乗り場を見つけることが出来、
無事に下山することが出来た。
中環で降りた僕たちは、九龍に戻るため、
フェリーに乗車した。
1日で、電車、飛行機、地下鉄、トラム、タクシー、
ケーブルカー（ピークトラム）、フェリー
と、陸・海・空ほとんどの乗り物に乗ったことになる。
香港島と九龍島を結ぶフェリーは、
市民の足としても利用されており、およそ2HK$で乗ることが出来た。
心地よい海風に辺りながら、およそ10分の船旅で、
反対の九龍に到着した。
その後、スイーツで有名な許留山に立ち寄り、
白玉入りマンゴージュースを購入し、ホテルで堪能した。
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http://www.yungkee.com.hk/
