東海道新幹線を利用する際、
「電源が使えたらなー」
という気持ちに何度もなりました。
いろいろとネットを調べていると、
「東海道新幹線の700系には一部ではあるが
電源がついている」
という情報を得ることができました。
情報を集約すると、
各車両の最前列と最後列の座席前に、
2個ずつ(A〜Cで1個、D・Eで1個)ついているそうです。
本日、名古屋への出張があったため、
体験することにしました。
みどりの窓口で、
「のぞみ○○号、禁煙席のどこでもいいので座席番号1番のAをください」
と申し出ました。
満席なのでは?と内心ドキドキしていましたが、
ちゃんと空いていたため、予約完了です。
当日、座席に座ると、
テーブルの下にコンセントがありました。

但し書きとして、
「コンセントからの電源は停電または電圧変動することがあります。機器の仕様をご確認のうえ、お使いください。」
と書いてありました。
自己責任で使うならどうぞ
と解釈しました。
というわけで、今、電源を思いっきり使わせていただいて、この記事を書いております。
「電源が使えたらなー」
という気持ちに何度もなりました。
いろいろとネットを調べていると、
「東海道新幹線の700系には一部ではあるが
電源がついている」
という情報を得ることができました。
情報を集約すると、
各車両の最前列と最後列の座席前に、
2個ずつ(A〜Cで1個、D・Eで1個)ついているそうです。
本日、名古屋への出張があったため、
体験することにしました。
みどりの窓口で、
「のぞみ○○号、禁煙席のどこでもいいので座席番号1番のAをください」
と申し出ました。
満席なのでは?と内心ドキドキしていましたが、
ちゃんと空いていたため、予約完了です。
当日、座席に座ると、
テーブルの下にコンセントがありました。

但し書きとして、
「コンセントからの電源は停電または電圧変動することがあります。機器の仕様をご確認のうえ、お使いください。」
と書いてありました。
自己責任で使うならどうぞ
と解釈しました。
というわけで、今、電源を思いっきり使わせていただいて、この記事を書いております。






